关键词 出行
山里人走上柏油路
图表：中国首次发布《中国公路水路交通运输发展报告》 新华社记者 曲振东 编制
【国家政策】今年由国家各级财政投资，全国１４个贫困片区建设８万多公里农村公路，惠及１．２万个贫困村。我国最后一个不通公路的县西藏墨脱通了公路。
【百姓视角】大别山深处的湖北红安县八里湾镇毛张坞村农民张兴平说：“以前我种的西瓜因运不出去烂在田里。现在二级柏油公路从村庄旁通过，我今年卖瓜收入４０００多元。”
【专家点评】交通运输部规划研究院院长李兴华指出，今后两年集中连片特困地区还面临着建设１０万公里通村油路的重任，期待国家持续支持这一惠农工程。
【改·变】
公路建设为何再扩容——聚焦4.7万亿元国家公路网规划
交通运输部6月20日公布了《国家公路网规划（２０１３年－２０３０年）》。据此，到２０３０年，我国国家公路网总规模约４０万公里，为此投入约４．７万亿元。到２０１２年底，国家级干线公路通车里程１７．３万公里。也就是说，未来十几年我国新建、改造公路将达到约２３万公里。>>>详细
未来97%公路不收费 千里内省会间可当日往返
今年5月，国家发改委同交通运输部编制的《国家公路网规划》获得了国务院的批准。根据《规划》，国家公路网由普通国道、国家高速公路两个路网构成，总规模约40万公里（右图）。其中，普通国道由1981年的10.6万公里增加到26.5万公里。普通国道需新建路段只有8000公里，另有10万公里需原路升级改造。
调整后的国家高速公路约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，远期展望线路主要位于西部地广人稀的地区。国家高速公路待建路段约2.5万至3.3万公里。>>>详细
中国首次发布《中国公路水路交通运输发展报告》
中国近日首次发布了《中国公路水路交通运输发展报告》，发展报告的时间跨度从１９７８年到２０１２年，分别介绍了公路水路交通运输的发展历程、发展成就及在支撑经济贸易发展、改善城乡人民生活、提供安全和社会保障、促进生态文明建设四个方面的突出贡献。>>>详细
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
