新华网广州12月2日电（记者詹奕嘉、叶前、吴涛）１２月１日上午９点５０分从深圳北站驶出的和谐号动车组，标志着厦深铁路开始试运行。不运载旅客的试验动车组列车以200公里的时速运行，全程耗时约3个半小时。正式通车后，从广州南站始发经深圳北到厦门将由现在的13个小时缩短至4个小时。
这条即将开通运营的铁路将大大提升珠三角与海西两大经济区之间的客运和物流效率，一日往返深圳、汕头、厦门三个经济特区即将成为现实。
厦深铁路是我国“四纵四横”快速客运网中的一纵——东南沿海铁路的重要组成部分，全长５０２公里，于２００８年开工建设，今年８月１０日全线铺通，１０月５日进入联调联试阶段，１２月１日开始全线试运行。
据广铁集团介绍，试运行期间，厦深铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，列车工作人员根据正式运营状态开展各类应急模拟演练等内容。
１日上午开出的Ｄ７４１６列车共有８节车厢，其白色为主的外观色调、深蓝色的座位与广深线“和谐号”看起来没有太大区别。虽然没有运载旅客，但列车上的工作人员已经开始按正式运营的标准进行启闭车门、餐饮供应、到站提醒、清洁等方面的服务操作。
由于厦深铁路向西连接广深港客运专线，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，开通运营后还将大大缩短珠三角、港澳地区与珠三角沪宁杭地区的通行时间。
记者乘动车组于1日１２点左右到达位于汕头、潮州两市交界处的潮汕站。记者在站台上看到，整个车站已经建设完毕，目前装修人员正在对电梯、楼梯和出入口等进行装修工作。车站工作人员韦少川说，厦深铁路正式开通运营后，潮汕站将会有公交线路和专用线路接驳到潮州、汕头等附近地市的中心城区。
厦深铁路的开通运营，将标志着国家“十一五”规划“四纵四横”客运通道中的“四纵”全部拉通，同时结束了沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等８个县市不通铁路的历史，将成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区之间客货交流的重要纽带。（完）
(原标题：厦深铁路试运行 广州有望四小时到厦门)
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