长江商报消息 起于蔡甸张湾街，止于4号线黄金口站，拟2016年通车
本报讯（记者 彭为 实习生 张雯君）昨日记者从武汉市规划部门获悉，继5号线、机场线、左岭线纳入武汉市轨道交通近期建设规划后，蔡甸线也纳入新增计划，至2020年，该市轨道线网规模将达到291.2公里。
蔡甸线纳入2020年规划
日前，根据《武汉市城市轨道交通近期建设规划调整（2013—2020）》专家咨询会传递出来的信息，本次建设规划调整于2012年12月启动，在走访调研国内相关城市经验并评估总结上一轮建设规划执行情况的基础上，确定了本次建设规划调整的线路为5号线、机场线、11号线东段（左岭线）和11号线西段（蔡甸线）四条线路。与上次会议披露信息相比，新增了“蔡甸线”。
专家组说，规划提出2020年武汉市建成近300公里规模的轨道交通网络系统是适当的，但新增项目的选择和建设实际需进一步研究。
投资近42亿，拟于年底开工
“蔡甸线”起于蔡甸张湾街，止于4号线黄金口站。线路全高架，长16.66 公里，设站10座。估计建设总额为41.59 亿元，拟于今年年底开工，2016年11月建成通车。
“蔡甸线”也是规划中11号线（从蔡甸到豹澥）的西段，而11号线东向延伸段，西起于流芳，东至左岭新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城，也就是左岭线，同样在规划调整之列。也就是说，11号线将率先开建两端。
2020年轨道交通覆盖全武汉
此次调整后，包括5号线、机场线、11号线东段（左岭线）和11号线西段（蔡甸线），共新增线路77.2公里，至2020年，该市轨道线网规模将达到291.2公里，基本形成覆盖三镇的轨道交通网络体系。
总结来说，按此规划，到2020年，武汉市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、“机场线”、“左岭线”、“蔡甸线”都将与市民见面。
针对与会专家对本次规划成果给予的深化完善意见，武汉市交通院已组织编制专班落实，计划5月底形成正式报告，6月上报市政府审查，并上报国家发改委审批。
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
