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以“创新·美好生活”为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会昨日落幕，为期10天的车展接待观众达81.3万人次。
据上海车展主办方介绍，本届上海车展吸引了18个国家和地区2000家中外汽车展商参展；展出规模28万平方米；展出整车1300辆，全球首发车111辆，概念车69辆，新能源车91辆。
据悉，本届车展再次齐聚一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大汽车集团，以及奇瑞、华晨、吉利、长城、比亚迪等国内自主品牌的全力参展，不少中高端车型被列为本届车展展示的核心产品，迎来自主品牌“质的突破”。
如今上海车展已被跨国汽车巨头无一例外地视为全球最重要的车展之一，厂商无一缺席，高管轮番出席。欧系、日系、美系及各著名厂家均以国际A级车展中的重点展会规格布展、参展。
在新能源车方面，本届车展上，几乎所有主流整车制造商都现场展出了混合动力车型，混合动力、插电式混合动力新车或者概念车明显增多，其中不乏很多接近量产的车型。而各大汽车企业参展的新能源汽车也越来越理性，更务实和专注于进行技术提升。
此外，本届车展的另一个特色是体验营销大为增加。在别克展台BIP互动区，名为“eAssist”的模拟装置人气颇高。体验者按下按钮，模型车就会沿着模拟环形通道行进，途中可以模拟加速及紧急制动时油电混合动力系统的状态，左右两边各有屏幕列出混合动力车与普通汽油车型的行车状况区别，让人一目了然。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
