沃尔沃CFO：欧美并购机会少看好中国市场

2008-04-12 21:39:44　来源: 网易财经举报

分享至

沃尔沃高级副总裁潘伟博

网易财经采访沃尔沃高级副总裁潘伟博

网易财经：各位网易的网友大家好，博鳌亚洲论坛2008年年会在海南省美丽的海边小镇博鳌举行，本届年会有国家领导人和政府首脑以及1700多名来自世界各地的精英参加。沃尔沃集团是此次年会的钻石赞助商，在会议现场，网易财经很荣幸地独家请到了沃尔沃集团高级副总裁，沃尔沃集团CFO潘伟博先生。

08年将升级绿色革命

网易财经：本届年会的主题是“绿色亚洲”，沃尔沃集团今年在环保方面将采取哪些措施呢？

潘伟博：对于沃尔沃公司来说，在全球价值观中一个非常重要的因素就是注重环保。

在2008年我们主要做三项环保事情：第一、推出混合动力卡车；第二、推出排放符合标准的汽车机油储备，美国市场将在2010年推出新的排放标准，而欧洲会在2011或2012年推出欧洲六号标准。在这方面我们正进行科学方面的储备和准备；第三、在客车方面我们在拉丁美洲进行推BRT（公交车捷运系统）计划，所以从刚才介绍的三个理念中可以看出，我们将在2008年间不间断地升级绿色科技革命。

环保到位有助于全球化

网易财经：全球化为公司获取成功所需的资源提供了更多的机会，但另一方面，全球化可能带来成功以及一些风险，沃尔沃要如何应对这些新兴市场的风险？

潘伟博：我们觉得全球化机会大于所预计的风险。而对于发展非常快速的市场来说，必须要解决一个问题就是环保到位、以及经济的可持续发展。而沃尔沃在环保、安全技术方面有一定的优势，我们可以帮助快速的市场做好安全和可持续发展的工作。

政治风险、商品风险和金融市场风险对于任何一个全球企业来说都是每天要应对的风险，所以这些都是在我们掌握当中。

网易财经：机会意味着竞争的可能，威胁则意味着潜在的约束，您认为沃尔沃面临最大的威胁来自哪里？

潘伟博：我们不妨以挑战的方式回答你的问题，对我来说迎接的两大挑战有，一是在创新技术开发方面要永远站在前点；第二对于一家提供商业运输解决方案的公司来说，环保非常重要，所以在这方面我们不断推出新产品，包括混合动力卡车以及符合新一代欧美排放标准的发动机产品以及车辆产品。

欧美市场并购机会非常少

网易财经：2007年沃尔沃集团在全球进行很多次重大并购，其中在中国也进行了系列并购，请问并购之后这些公司整合到什么程度了？

潘伟博：六、七年前沃尔沃就开始做有关商用车并购的工作，如雷诺卡车等，在过去五年当中我们实施了非常有效的整合，并且已经向股东表明了过去的工作是实施有效的，现在已经实现了几个品牌的盈利。

在2007年也是一样，我们也没有放慢并购的脚步，主要是在卡车和建筑设备方面进行了新的投资，包括以上的项目。我们除了收购以上的项目外，还有日产柴项目，英国索兰道路的发展部。这三个项目是投入中国零工集团的业务，目前这三个项目正在顺利进行整合。

网易财经：2008年沃尔沃还会进行大并购吗？是哪些原因促使沃尔沃采用并购策略来扩大市场份额？

潘伟博：2008年的计划等我们尘埃落定后将会和媒体公布。但是有一点我可以告诉你，在卡车市场以及在建筑设备市场中沃尔沃集团一直在寻找良机来有更大的作为。另外在北美市场份额中，沃尔沃就已经占了20%、欧洲市场占了25%，由于欧洲一些法规的有关限制，使得我们在欧美市场的并购机会非常少。

中国一定会成为全球最大的卡车市场

网易财经：您负责沃尔沃亚洲事务，那么您认为沃尔沃在中国的业务发展达到您预期的目标吗？

潘伟博：亚洲在过去五年中发展非常快速，使得我们亚洲的业务也在高速的增长。从销售额上来看，亚洲目前占我们全球销售的15%，而几年前是5%，去年我们在也中国、日本、印度进行了大幅度的投资。

沃尔沃在中国建筑设备市场做得非常好，我们和中国客车发展商合作也不错，我们在船舶方面也有很大的发展势头，所以我们觉得在卡车方面也会有更大的潜力来实现发展。

网易财经：您觉得沃尔沃在卡车方面有很大的潜力，那么您如何看待中国卡车市场的前景？

潘伟博：沃尔沃公司非常看好中国的重卡市场，虽然中国的重卡在销售额上不是最大的，但在销售量上却是最大的，基本是每年48万辆的规模。我们希望中国今后有非常好的发展前景。

之所以我们看好中国卡车市场和以及中国的建筑设备市场，主要是因为中国经济保持高速发展，而且中国投资的势头不减当年，这两个因素推动了卡车市场前进。所以从长期来说，中国一定会成为全球最大的卡车市场。

因次贷因素调整美国生产

网易财经：今天上午正在进行的一个论坛是“金融改革与创新论坛”，美国的次贷危机也成了与会者关注的焦点，沃尔沃有没有受美国次贷危机的影响？

潘伟博：次贷危机带来两方面的负面影响，首先是美国的经济下滑。由于美国经济下滑就使得卡车业务、建筑设备业务以及美国全国发动机业务下滑。去年次贷危机影响美国经济萎缩了50%左右。

美国的次贷危机也使得我们根据市场的状况，调整了美国生产，这可以更好的符合我们供应要求。这是次贷危机给我们在美国业务带来的影响；第二方面由于次贷危机使企业的借贷成本上升，表现在利率的因素，因为风险溢价的因素，导致在银行借贷上有一定的难度，但对于沃尔沃来说，有三方面的原因使得我们可化解这个问题，首先是我们的资产负债表非常的好，现金流非常的充裕，我们的评级是比较高的，从而可以应对在银行市场上借贷的压力。

所有人都会关心美国的次贷危机以及利率上调的势头会不会波及欧盟市场和中国市场。但是我们认为目前次贷危机对中国以及欧盟的影响非常有限。

网易财经：目前人民币兑美元汇率已经跌破7，中国的不少企业都面临通货膨胀的压力，您认为沃尔沃在中国的企业将如何应对这种压力？

潘伟博：人民币升值主要是针对美元有很快的升值。但是对于欧元、瑞典的瑞郎是没有明显升值的。对于沃尔沃这样的全球企业来说，我们在汇率波动以及成本的管理方面也有自己的经验，因为企业经历过很多这方面的周期，所以对于这种情况我们已经做好的准备，在成本上我们会采取一定的措施来应对。

建筑设备市场将面临整合洗牌

网易财经：您认为沃尔沃在全球最大的竞争对手是谁？在中国最大的竞争对手是谁？

潘伟博：在全球卡车企业中，我们主要的竞争对手是有五、六家。但卡车市场整合度非常的高，所以在欧洲还是美国市场都非常稳定。

在建筑设备市场上我们全球主要竞争对手有两三家，但建筑设备市场相对比较分散，它的整合度不如卡车整合度高。所以我们预计未来在这个市场上将会有很大的整合洗牌。

中国的市场相对来说复杂一些，中国市场整合度不高，比如中国卡车市场主要有大大小小25家左右的卡车企业，而且在过去几年中还陆续有很多国外新品牌进入中国市场，在建筑设备市场中企业的确多了一些。由于中国竞争非常高，所以就非常难说谁是我们的对手。

网易财经：沃尔沃是以“安全”作为品牌的核心价值。安全已经成为了沃尔沃的标签，从汽车品牌塑造的角度来看，沃尔沃品牌成功的原因是什么？有什么值得借鉴的经验呢？

潘伟博：对于沃尔沃这样的全球大公司来说，我们成功要素主要有三个：追求高品质；追求安全性；追求环保。而且我们过去几年不断进行技术研发来配合这三方面发展。

除了技术方面的优势以及对技术的关注以外，我们也非常重视全球市场的拓展，毕竟瑞典是个人口900万的小国，所以外贸易对我们非常的重要，我们也非常重视在全球各大市场发展。

成功要素之三就是企业文化，沃尔沃企业文化是我们最大的资产，是我们的竞争力同时也是对手难以复制的一个因素。