（原标题：再来一发互联网SUV 名爵ZS能否续写辉煌？）
互联网汽车这个在当下虽然火热，但是有时候也挺噱头的概念，在上汽的手上却大获成功，你不得不服。荣威RX5是上汽荣威旗下首款号称互联网汽车的SUV车型，上市时间不长，月销量已经突破2万大关，确实让外界刮目相看。
而上汽集团下另外一个品牌----名爵，也带来了互联网SUV名爵ZS。虽然名爵品牌是有着90年历史的英国汽车品牌，但是由于经营不善，已经在2007年被上汽收下，已经算是一个自主品牌。那么对于这样的一款车，外界最多的疑问就是这款车能否续写辉煌，成为上汽的下一款爆款车型。
情人节当天，上汽名爵举办了名爵ZS的预售活动
2017.2.14日情人节当天，上汽名爵举办了名爵ZS的预售活动，依然是非常具有上汽特色，最高售价不高于11.98万元，共有3个版本，3月3日正是公布指导价上市销售。
虽然和荣威一样都有一个共同的“爹”，但是也难免会被和荣威做对比，特别是RX5大获成功，不比一比是不可能的。但是我们从预售价已经动力系统、车身尺寸来看，名爵ZS和荣威RX5是有明显区别的。名爵ZS定位是小型SUV，而RX5算是紧凑SUV，要大一个级别。
名爵ZS定位于小型SUV，价格更亲民
虽然RX5起步价是9.98万，但是如果要想体验互联网SUV的新生活，就必须得上到14.88万的互联网版本才可以。而名爵ZS虽然没有正式公布售价，但是可以看到，不高于11.98万元，已经和RX5错位明显了。如果你是一位预算不充足，但是又很有极客范儿，那么不妨多关注关注这款车。
目前名爵ZS一共有3个版本，分别是搭载1.5L发动机+5MT的智商版、1.5L发动机+4AT的姿色版、1.0T发动机+6AT的战神版，战神版预售价11.98万元。其他两个版本虽未公布，但是全部三个版本都一定低于11.98万元。
外观算是名爵ZS的一个优势
外观是名爵ZS提到比交多的一个方面，从外观来看，名爵ZS还是相当有技巧的。为什么这么说呢，我觉得这车的外观很大气。外观大气的车，比较受到中国消费者的青睐，上汽打造这种大气的外观非常擅长。但是大气之余又有年轻的气息，80、90后看着并不觉得老气。
动力系统方面，4AT的确是一个短板，虽然没有驾驶体验过名爵ZS，不好说性能究竟如何。但是很多人一看到“4AT”这个字，就会打心底里觉得很low。纵然有其他版本可以选择，但是4AT的出现，还是有点出乎意料。
上汽与阿里一起研发的互联系统是名爵ZS的精髓
互联系统可以说是这款车的精髓，也是对比同级别其他对手，甚至合资对手的一个利器。要知道很多10万左右的合资车，配置极低，互联功能完全没有，甚至彩色大屏幕都没有，最多有个收音机。而名爵ZS拥有上汽与阿里巴巴合作开发的智能互联系统。实现了“一车一ID”的网车融合，为用户提供一系列互联网服务。
比如远程遥控解锁，打开空调，语音开关天窗播放音乐等，基于大数据下的柔性自适应导航功能，自主规划路线，地图尺寸随车速自动调节，轻松引导驾驶。
驾驶感受层面，比如悬挂调教、转向手感、传动系统等对于自主品牌来说是一个弱势。但是对于10万元级别的SUV来说，也包括合资品牌，受限于成本，其实驾驶感受往往也都不怎么好。简单来说就是，对于这样级别的车来说，对于大部分人而言，很难会感觉到非常明显的差异。
上汽乘用车公司副总经理俞经民先生，对于名爵ZS充满信心
那么在这种情况下，谁能够拿出同级别中别人做不到的东西，就更容易成功。而名爵ZS显然是具备这样的条件，它和阿里开发的智能互联系统，是其他竞品车型做不到的。当然平心而论，其他竞品有的也可能名爵ZS也没有，这就看大家如何取舍，如果你是极客范儿，看中智能出行新体验，那么名爵ZS可能是一个不错的选择。
所以名爵ZS能否续写辉煌，不太好下结论，纵然有一些槽点，不过名爵ZS的特色还是相当突出的，具备成为下一辆爆款车型的潜力。
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