（原标题：戴姆勒宝马合并汽车共享 剧情反转？）
近日，据德国商业杂志《经理人》报道，为在与美国打车服务公司优步竞争中处于更有力的位置，德国汽车制造商戴姆勒和宝马集团期望合并各自旗下的Car2Go和DriveNow汽车共享服务项目。但是，DriveNow的另一合作方Sixt否认该报道。
DriveNow，是宝马和汽车租赁公司Sixt在2011年建立的合资企业；而Car2Go建立于2008年。据《经理人》报道，双方公司决定在保留各自品牌名的基础上共享平台。此外，双方公司还在与其它出行服务商协商相关合作，其中包括戴姆勒的出租车代理商Mytaxi、互联网平台Moovel和宝马的ParkNow和ChargeNow品牌。报道中指出，通过合作，双方公司有望领先包括优步在内的其它潜在对手。
截至发稿时间，戴姆勒和宝马拒绝就此报道发表看法。
12月15日，Sixt发表声明，称并未收到任何合并的消息，并表示此种合作如果没有Sixt的同意是不可能实现的，因为Sixt在合资企业DriveNow中持有一半的股份。Sixt表示，“Sixt目前尚未考虑DriveNow和Car2Go的合作。”
近年来，类似Lyft, Juno和Uber的软件科技公司通过智能手机提供的约车服务，动摇了传统的车辆持有模式。几年前，戴姆勒和宝马就打算运营自己的汽车共享服务，为用户提供短期租车服务。最近，宝马打算在慕尼黑测试自动驾驶车辆，推广按次计费的个人出行方式。
弗罗斯特─沙利文研究公司在今年8月的一份报告中估计，到2025年，全球汽车共享市场将从2015年的790万用户增至3600万用户。
今年10月，Car2Go表示全球已有200万用户，在北美、西欧和中国提供服务，运营车辆超过14,000辆，已是全球最大的汽车单程共享服务公司。目前，DriveNow在欧洲7个国家推广服务，运营车辆约5,390辆，拥有超750,000名用户。
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