（原标题：[视频]2999元的小米自行车 值得买吗？）
小米最近新品频发，这不，他们最新发布了一款自行车——小米智能电助力折叠自行车，成功吸引了Eva的注意，这款售价2999元的电单车使用体验如何？是否值得购买呢？ 本期《产品家》就带您一起骑车吹吹风，看看体验如何。
咱们先来了解一下这款小米智能电助力折叠自行车，售价2999元，黑白双色，重14.5kg，可折叠， 250W电机，20节松下锂电池，可助力45公里，支持APP智能调节。
智能功能方面，这款电单车支持APP调节，我们可以通过手机来实现助力模式调节、数据检测、移动控制等功能。车把处有一个小的显示屏，可以显示电量、骑行里程，同时可以在健身、节能、平衡和纯电动四种模式之间切换。
这款小米助力车可以折叠，折叠后方便带进电梯或者放入后备箱。
简单来说，这是一款可以支持智能手机调节的、在骑行时可以进行助力的自行车。那么问题来了，它在目前的电助力自行车行列里处于什么水平呢？如果我要买一款电助力自行车，它是否值得购买呢？我们找来一款轻客的折叠款智慧电单车，来进行对比~
外观方面，小米在常规外观的基础上增加了前后车灯、显示屏、车铃铛等细节，给人感觉更加贴心。轻客车身则是延续其简约设计，比小米的整体线条更加纤薄。轻客重量为12kg，小米自行车重量14.5kg，二者都可以折叠，但我要吐槽的是，小米的折叠需要将车座抽出来，相比轻客的折叠方式要麻烦很多。
智能方面二者相差不大，都可以通过手机APP来调节模式等。小米在车把处多了个显示屏，更方便用户观看。
其实，二者差别的核心是助力系统，助力自行车是通过检测人力骑行时踩踏板的力的大小，供给相应的助力。因此其动力辅助系统的核心技术是能检测人踩脚踏力量的传感器以及相应的算法。目前最前沿的技术是“力矩传感器”，由于自主研发技术门槛较高，购买系统又将大幅提高自行车的成本，不利于售卖，因此之前也只有如德国博世、马牌，日本雅马哈、松下这样的企业使用。
这款小米电单车所采用的是骑记TMM传感技术，属于力矩传感的一种，来自于荷兰的IDbike公司，其采用的解决方案是后轴勾爪传感器，通过安装在自行车的后轮中轴与车架的转接处的压力传感器来实现对力的测量和反馈，为用户提供动力辅助。
轻客电单车则是自主研发出模块化的威履智慧动力系统。研发了核心的力矩传感器技术以及相应的算法。同时力矩传感器和速度传感器、踏频传感器联合协作，将更加精确和灵敏的测算出所需助力力的大小，同时可以更加稳定的提供助力，对电的利用率更高，使用寿命长。
在价格方面，小米自行车售价2999元，轻客折叠智慧单车售价为3880 元，很多朋友看到这样的售价会觉得吃惊，真的值得花这么多钱买一辆电助力自行车吗？
首先，2999和3880的价格在电助力自行车市场中并不算贵，雅马哈、博世等高品质的电动车，售价都在万元以上。其次，电助力自行车主打的是轻运动和环保，因此其目标人群主要是新精英阶层，让短途出行需求的人少开车，多骑车。最后，虽然这两款车的续航能力都在40公里以上，但在通勤方面，我们建议是5—10公里，可以作为代步工具，不然，真的有点儿累，尤其是屁股······
同时，它并不适合作为通勤途中的转车代步，因为虽然说折叠后体积减小很多，但是12KG或者14.5KG的重量对于大家，尤其是对于女孩纸来说，地铁进出站以及上下楼梯真的是需要臂力的。
所以捏，到底值不值得买呢？还是根据大家的实际需求来决定。不过，电助力自行车在国外早已非常流行，但是在国内一直处于起步阶段，如今随着市场资本的不断注入，也许这块市场蛋糕会被越做越大。同时，政府也在修更多的自行车专用道，鼓励自行车出行。所以也许下一个潮流便是电助力自行车呢。当然啦，我们也建议大家在短距离通行的时候，多采用电助力自行车等代步工具，少开车，在运动的同时节能环保。
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王晓易_NE0011
