（原标题：郑长征：实体经济与互联网企业的结合）
2016年6月26日随着郑州国际汽车用品展的开幕，首届汽车后市场产业互联网峰会在郑州国际会展中心隆重召开，面对互联网化的大势所趋，本届汽车后市场产业互联网峰会以“大汽后·新商机”为主题进行了讨论。海圳汽车技术CEO郑长征先生带来了主题为《实体经济与互联网结合》的精彩发言。
海圳汽车技术CEO郑长征先生
三个专业的方面
海圳在中国后市场有一个奥迪联盟，我是2016年到2017年可能有推选做奥迪联盟理事的文职主席，海圳用了三年的时间规划海圳的品牌之路，站在互联网面前我们觉得特别的渺小，而且我们的速度上感觉很慢，所以实体和互联网之间的嫌隙还是比较大的。海圳的定位是专业级的行车记录仪的缔造商，专业有三个方面，第一我们有专业的客户，第二有专业的产品，第三有产业的研发。
首先看专业的客户，海圳在过去的两年取得了一些成绩，跟国内比较大的集团，第一的光辉集团，运通集团等等。这些集团都是海圳的战略合作伙伴，也取得了一些主机厂的一些信任，包括我们现在在合作的广汽丰田，凯美瑞和汉兰达，上海大众、一汽大众，还有众泰的大麦系列和SRG系列。
定位于4S店集团
我们的定位就是4S店集团，包括我们的主机厂，这是一个新车销售情况的数据对比，这是2016年5月份，我们可能对于豪华品牌来讲我们可能更上擅长一点，我们可以看一下，奥迪新车销售台次5月份是4万两千六百七十台，奔驰的占有率比较高，因为我们取得了一些奔驰客户的认可，所以我们在全国的新车的销售占有率可以做到16.5%，这是单月的成绩。这是海圳走完这两年所打下来的一些基础，就是我们实体经济的一些基础，包括我们拥有20几项发明的专利，知识产权等，包括我们也是深圳的高新企业，这是曾经的一些过往。
我们总结了一下海圳的优势，可以用六个点去阐述一下，第一个我们是专车专用行车记录仪的发明者，这也是我唯一能够站在台上觉得引以为傲或者是沾沾自喜的一点，因为有了海圳，这个行业才有隐藏式的行车记录仪，所以这是我们海圳立足于这个行业的创新取得了一点点成绩。
海圳汽车技术CEO郑长征先生
车规级产品
第二个我们是车规级，这也感谢我们广汽丰田，因为我们跟广汽丰田合作的时候对产品的品质提出了非常苛刻的要求，就让海圳往前走的路，虽然有一段时间我们走的很痛苦，但是走到后面的时候得到的消费者的认可。
用手机可以操作
第三个就是我们可以用手机看的行车记录仪，因为我们觉得我们还算年轻，要走一些不寻常的路，以往的行车记录仪，大家脑子里面的概念就是重复的一级二级的菜单这样去操作，很不方便我们想怎么样跟手机进行结合，所以我们有APP。
下载完APP之后可以去浏览实时画面，也可以直接设置，也可以很一目了然的菜单式的直接触屏控制，这也是我们的一个创新，接下来我们会去做到的可以与车主的信息进行交互，我们可以把这下载、存储、分享，我们自己有一个研究中心。
SD卡也可以智能
接下来有一些点我会给大家讲，我在算法的应用上做了哪一些补偿，这过往取得的一些成绩，首先我们先从最专业的一个点，就是我们的SD卡，PF的介质卡，我们现在通过我们的算法的识别，我们可以让卡智能起来。
第一个我们可以让我们的卡显示我们的使用记录，做隐藏格式得记录仪，如果说他的卡的使用寿命达到极限我们又不知道他发生故障了，有可能这个时间段他就没有录影，第二我们可以监控他的良健康的状况，还有一个读写的锁定，可以在卡上去做，我们会在我们的APP端，有一个SD卡的使用寿命，SD卡的健康状况很差，极差，优，这就是我们卡的读写这里可以加如我们的算法的识别。
更加特色的功能
我们在算法应用中加入的一些比较有特色的一些功能，我们开发了这几个产品，就是一个限速提醒；第二个是红绿灯提醒，红灯结束绿灯亮起可以进行提醒；第三个就是前车移动提醒，比如我们看不到红绿灯的时候。
实体经济跟互联网的结合
所以实体经济跟互联网的结合我们想了两点。第一点从研发的角度上讲，我们要想我们的产品怎么样与产品结合，第二个就是在商业合作的模式上怎么样去结合。
如果是说海圳的产品有一个什么特点呢？就是比如说您下载了海圳的APP，不好意思你没有办法把他删掉，因为删掉了之后记录仪没有办法用，但是有一个问题，我可以不删他，但是我不打开他，那也没有活跃度，因为我们做汽车技术，做汽车技术有一些好玩的都是我们可以把他加进去，比如说我可以通过APP端去看车门有没有锁，车门有没有关，车窗有没有关，启动的时候车辆的一些信息的监测可以读取，把这两个点结合在一起的时候，我相信他会有一定的黏度。今天上完车离开车以后有没有锁车，我的窗户有没有关，我是不放心的，如果是说我们通过APP一看，我的左车窗没有关，我能够看的到，我可能相信消费者对这一点他是有感觉的，所以我们能够想到的一些黏度，只能是站汽车的角度去出发。用一句话结束我们今天的演讲。
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
