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（原标题：世界上最长最深的铁路隧道在瑞士开通）
经过17年的建设，瑞士为全球最长和最深的圣-哥达铁路隧道举行盛大落成典礼，圣-哥达铁路隧道绵延57公里（35英里），使它成为世界上最长的铁路隧道。此外，它最深位置距离地面2300米，它也是世界上最深的铁路隧道。圣-哥达铁路隧道穿过阿尔卑斯山脉连通北欧和南欧，全长57公里，打破了日本青函隧道53.9公里的纪录。这条耗资120亿欧元，经过17年修建，它将大幅减轻欧洲公路拥堵,提高欧洲南北干线运输的能力和速度。
如果考虑到圣-哥达铁路隧道2个通道横向和访问隧道，它实际上总长度达到152公里（94英里）。隧道最初的想法于68年前的构思，但计划多次重修，开工建设之后，高峰期有2400名工人同时工作，在建造过程中有9名员工失去了自己的生命。
在建设过程当中，建设者遇到多种不同的岩石类型，包括花岗岩和沉积岩。工作量80%是由隧道掘进机进行，采用爆炸方法进行最后20%的工作量。总的来说，共挖掘出2820万吨（3110万吨）石材。
该隧道计划每天通行325趟列车，其中260趟将是160公里/小时（99英里）的货运列车和65趟将是200公里/小时（124英里）的旅客列车。这些旅客列车速度最高可达250公里每小时（155英里），预计苏黎世和卢加诺之间的行程时间，预计将被削减约45分钟。
本文来源：cnbeta网站
责任编辑：
王晓易_NE0011
