其丑无比还加价30万！什么车如此猖狂？

（原标题：其丑无比还加价30万！什么车如此猖狂？）

【ZOL-汽车科技】汽车厂商推出一款车，都会给出一个官方价格，我们称之为指导价。一般来说，如果是新车，4S都没什么优惠幅度，会按照指导价进行销售。如果是老款车型，会有不同程度的优惠。

但是也有一种行为是非常令消费者讨厌的，那就是加价销售，通常来说，这款车如果非常火爆，供不应求，那么非常有可能加价销售，比如全新汉兰达；或者这款车如果当时没什么竞品车型可以对抗，比如当年雅阁、途观；再或者一些豪华品牌车，价格很高，外形内饰很漂亮，看到了让你欲罢不能走不动道了，但是由于买家都不差钱，所以也存在加价销售的情况。

但是有一款车非常的特殊，既不是豪华品牌，价格也算不上非常贵（指导价75-81万），也没有一个出色的外观，甚至可以用其丑无比形容，而如今在北京低区还要加价30万销售（个别经销商也得加个25万），而且还一车难求，这是什么车？为何能够让4S如此肆无忌惮加价？究竟有什么魔力可以吸引这些土豪疯抢？

我们来看看有哪些典型的加价案例，究竟谁是加价的始作俑者，我们不去深挖了，但是大伙普遍认可当年的7代雅阁就是较早的一批加价车型。1976年雅阁这个车型诞生，2003年的时候广本引入中国，当时有用非常先进的技术，对手普遍采用4AT，雅阁装配了5AT，前双横臂后多连杆悬挂系统更是吊打帕萨特，哦对了，凯美瑞还没有国产呢。

所以雅阁加价几乎成为了必然，因为真的领先了对手太多了，所以在这种情况下，经销商真的可以肆无忌惮加价。后来SUV车型的火爆，CR-V也加入了加价大军之中。

加价的代表不能不提大众，不得不说途观这辆车。这款车2010年来到中国，一上市就非常火爆，应该说途观的上市，才使得中国人才真正开始喜欢上了SUV。这款车在推出的时候，无论是外形还算内饰动力，丝毫不输给对手，而且头顶大众光环，加价销售了好几年。

再比如奔驰CLA，这也是加价的常青树，怎么说呢，这车外形的确讨巧，流线型的造型不多见，非常动感，少男少女杀手级产品，而是又是奔驰，本来价格也不算太高，加一点尚且能够让买家接受。

下面我们步入正题，我们说的这个加价30万的奇葩车是什么车呢？那就是丰田的埃尔法。埃尔法这个车是丰田旗下的旗舰MPV车型，MPV这个车在中国是很小众的，所以埃尔法这个车加价如此之狠越发显得奇葩。

埃尔法目前最新的是15款，共有两个版本，分别是75.9万和81.4万指导价。埃尔法是7座MPV车型，搭载3.5L V6自吸发动机，6AT变速箱。

埃尔法这个外观，特别是前脸，我表示我真的无法欣赏，我对它的看法就是其丑无比，我记得曾经据说这个前脸吓哭了小孩。

抛开其他原因（这里留个悬念，为什么要抛开后面讲），埃尔法这个车的卖点其实很简单，就是豪华舒适的商务、家用座驾。相比于轿车，空间更大，可以坐更多的人；相比于7坐SUV车型，空间更大，也更加舒适，仅此而已。

如果从常理分析，埃尔法的目标人群基数有限，正常情况下，非人为制造原因，基本上不太可能出现供不应求的情况，但是埃尔法还是出现了恐怖的加价，加价金额达到了指导价的37%，这又是为什么呢？

其实埃尔法这个车在日本卖的相当的便宜，大概也就是约合人民币40万，但是由于进口身份，排量不低，所以到中国的指导价就高了，至于为什么能够加价30万，背后有其原因。

埃尔法这个车，在大陆不火，但是在香港非常火爆，人称保姆车。埃尔法在香港的售价并不贵，而且香港市民收入也高，买埃尔法并非天价。而且前面我们也提到了，埃尔法拥有天然的诸多优势，豪华、舒适、空间大、隐私性好，最主要还有一点，他们不觉得MPV是非主流。

还有更重要的一点是什么呢，就是好多明星都用埃尔法。高圆圆代言卡罗拉肯定不开卡罗拉，周杰伦代言纳智捷也肯定不开纳智捷。而明星本人用埃尔法，比如甄子丹、王菲等人，它来带的号召力可是非常大的。明星用它，身价直接就上来了。

虽然埃尔法看似很低调，但是这些明星们无形中都帮它打足了广告，而且效果远远比明星代言强大的多，而且埃尔法这个其丑无比的外观，也让它辨识度非常高。

经过我的了解，不算企业购置，购买埃尔法家用的人都是身家显赫的人。土豪暴发户可能会买奔驰、保时捷、路虎，而这已经是他们的最大能力。而真正的有钱人都已经拥有了这些车，可能都值10辆埃尔法的钱，在添一辆埃尔法，体验不一样的生活方式。

对于土豪而言，他们别的豪车，会说买一辆大奔、法拉利，他们更强倾向于说品牌而不是说车型，而埃尔法则刚好相反，他们不会说我买的是丰田，必须是买的埃尔法。

所以说埃尔法是否加价，加价10万、20万、30万对于他们来说，真的无所谓。这也是为什么埃尔法出自丰田，但是却和其他丰田车型拥有截然不同的状况，这也是埃尔法加价30万还一车难求的奇葩之所在。