UBER中国姚呈武：致力绿色出行降低拥堵

2016年3月12日，桔子空间在武汉举办了名为《桔说》2016年全球创投数据峰会，在会上IT桔子邀请了行业大佬通过数据为观众分析了去年与今年的不同与变化，下面是UBER（中国）武汉城市总经理姚呈武进行演讲。

非常高兴在这里给大家进行演说，演说优步共享化出行的经验和想法，非常感谢大家今天下午有时间来到这个地方。

开会之前，我看到了两篇消息，也对我触动比较大，十几分钟之前，大家看手机微信都看到了，阿尔法和李世石的对战，李世石输掉了，说明了人工智能发展到了很迅速的阶段，我自己来说的话，整个大数据，整个人工智能，包括整个社会的发展，人工智能会更加迅速的进入我们的生活之中。另外一条，我们在武汉的都感触比较深，叫做武钢的沉浮录，武钢在下一轮可能要精简4万多人，武钢在这个行业中进行转变，也代表着我们现在整个中国制造业从第一产业、第二产业到现在全球发展的事情。我们说共享经济，共享经济可以给我们带来什么，给我们的生活和未来的趋势带来什么，我今天简单的分享一下我的看法。

首先，大家都听说过Uber，但是Uber真正的巨大的特点和情况是什么样？首先，我们目前是世界上最大的O2O企业，2011年我们成立，到现在有6年的时间，整个覆盖的地方有六大洲，600个国家，350个城市，600亿美元的估值，现在有一个APP，基本上在全世界旅游，都不用任何担心。在这里用一个春节的数据给大家看一下，这是我们Uber中国用户到达海外的国家，我们在6个大洲、65个国家和319个城市，我们都去了，出境游是很吸引人的地方，我看到朋友圈都说自己去了美国、约翰内斯堡等很多的国家，美国是高居Uber境外有目的地的榜首。中国台湾、澳大利亚、加拿大这些地方，也是我们所喜欢去的一些城市。现在很多软件，不再局限于在武汉、局限于中国，可能在全世界里面都是我们Uber进行整体的覆盖和发展。

这是中国的怎样，我们经常把自己叫做中国Uber，这里面有很大的一个区别，现在我们在自贸区成立了我们的合资公司，合资方包括百度、海航、中国人寿、万科等一系列国内的国字背景的企业，我们也一直在不断的在中国发展。我们看中国的增长，我们看曲线是什么意思，第一年我们发展的速度在最下面，而上面红色、绿色线代表着中国城市的发展，中国的城市人口非常多，举个例子北京有3千多万人，在美国超过千万人口的都不多，像洛杉矶、芝加哥等，都只有几百万人，中国的特点，造成了出行有很大的发展，中国前面20几个城市的发展，也造成了Uber在中国很好发展的势头。

再介绍Uber是怎么发展的。我们希望是Get More Peaple  Into Fewer Cars，这个是我们创始人一个发言的标题，他在美国的时候，打不到车，他就想着，能不能做一些事情，当时智能手机出现了，他们就想着把智能手机和司机、乘客进行有效的连接，这个就是物联网的产生和诞生，但是随着Uber的不断的发展，我们自己公司也认识到我们需要为世界做一些贡献，经常有媒体的朋友问我，说Uber到了一个城市，可以为这个城市带来一些什么贡献，我希望可以改善这个城市出行的效率，减少城市的交通和拥堵，促进城市的发展，这是我们所想做的。今天比较特殊，今天是植树节，绿色和环保，今天的天气是比较好的，但是上周周初的时候，武汉的空气并不太好，包括去年的11、12月份，整个的空气质量是非常差的。提醒大家看一个东西，其实一百多年前，在美国已经有类似Uber这样的东西出现了，这个名叫做Jitney Bus，当时是一个销售人员，他是洛杉矶的人，大家对这个没有什么概念，大家都认为是一个汽车的形式，但是往后面走，这个是洛杉矶的有轨电车，当时有人就想，是不是有更多的机会出现，所以就有了5分钱这样的图片出现在了一些车的上面，很多人就选择了坐这个车。我们现在在路上这样坐车的话，肯定是非常危险的，这个可以看图片，当时的交通出行也就十几公里，但是也是比较方便的一块。1912年，在西雅图、堪萨斯、洛杉矶发生的行程数，每天这些城市里面，Jitney Bus已经有形成了，这个形成，也是我们去年Uber在洛杉矶一天的行程，所以说当时Jitney Bus发展已经非常快了，但是大家很多都没有听说过Jitney Bus，为什么呢？当时很多电车公司进行了游说，希望对Jitney Bus进行管制，这是最早管制的图，每一个买的话，还要买25美金，每个城市里面有不同管制方式，比如说有些城市说在Jitney Bus上面必须有两个司机，有的城市说Jitney Bus必须要工作16个小时，不断的协调和分享之下，整个Jitney Bus有这样的一个曲线图，1914年的时候很迅速的增长，后来有管制的情况下，一直到1918年，这个东西就几乎没有了。Jitney Bus是最早Uber了。而现在我们发展到什么样呢？给大家看两个图，大家就会非常的清晰。这是一个交通图，大概下午3点来光谷的时候，转盘的地方已经很拥堵了，和这个图很相像。这是一个地铁站停车位的情况，我们小区里面有很多已经没有停车位了。我今天早上说，为什么要去买车，我十年前的时候，我的老师带着他的孙女去看病，他打车打不到，也是在下雨，他就打电话让人来接他。当时没有车，就非常的不方便。城市里面现在很拥堵，举个例子，武汉每年新增车是20到30万辆，我们拥堵的情况感觉是越来越强烈。我们Uber可以做一些什么事情呢？这个图大家看到之后就会很明白了，这个是上海的照片，中国所有的大中型城市都面临着同样的一个问题，我们希望用更少的车辆搭载更多的人，比如说用原来大概只有一半的车辆，可以达到现在目前的承载量，其实现在十几个城市中我们都开始来做了，和大家说一个数字，大家可能会感觉到，我们在浙江、江苏和上海，我们一共有四个城市，上了我们叫做“人民优步拼车”的产品，有上海、南京、苏州、杭州，有些城市运行了半年的时间，有的是运行了几个月的时间，减少的里程数是大概3千万公里，3千万公里是什么样呢？减少了排气量大概是3.75个西湖大小的二氧化碳的排放量。“人民优步+”很重要的一个方法是说，在一个行程里面，我们车里大概有四个座位，以前是搭了车，然后就走，我们现在假设司机在第一个地方接上顾客之后，如果在顺路的情况下，接到第二位乘客，然后放下第一个乘客，然后再接第三个乘客，在这个后面，我们靠的是整个的大数据和算法来进行支撑的，首先这里面可能有三点内容，第一个来说，我们需要去估算这条路线的一个完整的计划的程度，第二个是我们需要匹配这条路线上的乘客，第三个是要进行调配司机来满足这个区域的发展。其实我们算模型的话，是一个非常复杂和非常具有挑战性的一个内容。我们希望每行使减少8千公里，大概可以减少尾气排放1吨，我们希望“人民优步+”拼车可以帮助武汉减少1万吨的尾气排放量，同时希望更多的和电动车企业合作，推广电动汽车的发展。

我总结一下我们两点的基本上的内容，第一个，优步是在整个全世界大概是50多个国家都可以使用，出境游的时候，大家都可以进行使用。第二个，优步一直致力于绿色出行、绿色生活，提高环保，降低拥堵，这是我们的目的。

最后做一个小小的广告，整个中国优步，也在全国招聘，如果有兴趣，可以登陆我们优步的网站，包括我们城市经理、运营经理、市场经理，大家可以到Uber.com看到。今天是礼拜六，有拼车8块8的活动，在武汉三环任何地方，到三个任何地方，都是8块8，在一路的行程上，可以拼到不同的人，有一个司机说，他一路上拼到四五个乘客，这个也是达到了效率的提升。