（原标题：涨知识 油箱口在左在右有什么说法？）
开车这么多年，大家有没有想过为什么每个车型的油箱口的位置都不一样呢？为什么有的在左，有的在右，就不能统一呢？带着这个问题，我特意查阅了相关的资料，关于油箱口位置不同，目前有三个说法：
1、油箱一般装在驾驶座对角线
这种设计是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害。我国和欧美（英联邦国家除外）各国的车辆是右侧通行，左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾的，而左侧通行的日本、英国、泰国等则反之。一旦有加油口的一侧被追尾，引起燃油泄漏、燃烧起火的可能性比没有加油口的一侧要大。所以，右侧通行的国家要把加油口设计在车身右边。这样更能保护驾驶员的安全。
奥迪Q5
2、根据国家的行驶方向划定
在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边;在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。
宝马5系
不过，也不是所有车型都符合这个规律。比如，韩国是靠右行驶的国家，但是韩系车有的车型加油口却是在左边。有人解释说，这是因为韩国车是模仿日本车起步的，连加油口的位置也一并模仿过来了，没有按照自己国内的情况加以修改。
本田CV-R
3、历史遗留问题
在汽车诞生之初，没有专业的加油站，车主要自己拿桶装了汽油后加进去。在车来车往的公路边，如果站在驾驶座这一侧加油，显然非常危险，所以汽车设计师就把加油口放在方向盘的另一边，也就是靠近路沿的一侧。这个习惯一直保持至今，但这种说法又推翻了，就是第一条里面说的对角线的说法。
奔驰E级
我的看法：
从我的各人角度来看，对角线说法是比较靠谱的。从保护驾驶员安全的角度考虑油箱口的方向也是比较合理的。所以左舵车加油口在右面，右舵车加油口在左面。而有的右舵车引进中国后，为减少改装成本，加油口、排气管位置不变。
丰田汉兰达
而且，油箱口的不在同一个方向，也是有好处的。比如加油的时候，如果油箱口都设计在一侧，那加油时只能对一边加油，而设计成不同的方向，加油时可两边都可加油，方便加油，也节约时间和加油站的空间。
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
