随着人们对于Uber乘客人身安全顾虑的增加，一名加州检察官亦宣称该公司主导下的背景调查未能筛除掉25名有谋杀、攻击、性犯罪、以及虐童等犯罪记录的司机。上述指控其实源自于Uber“老家”洛杉矶和旧金山地区检察官在周三时存档的指控，最初的诉讼发生在12月份，原告指控该公司在服务安全性、以及对司机进行背景调查的质量上误导了消费者。
起诉讼中特别提到了一位曾于1982年在洛杉矶被判过“二级谋杀”罪名的Uber司机，在入狱26年之后，他终于在2008年迎来了假释。
然而在Uber于2014年进行的背景调查中，却未能披露这名司机的犯罪记录，而且该司机已经完成了1168笔叫车订单。
另一起失败的背景调查，则是针对某个曾于1999年对未满14周岁的儿童有过下流猥亵行为的注册性犯罪者。起诉书称，该司机为Uber陈科提供了5679次叫车服务，其中还包括无人陪伴的未成年人。
检察官们在投诉书中说到：“Uber的流程并不能保证汇报上来的背景调查数据的真实性与相关性，毕竟他没有要求使用一个独特的生物识别方式（比如指纹）”。
6年以来，这家位于旧金山的初创公司已经将服务推广到了55个国家的295个城市，伴随着高速增长的还有人们对于其在安全上不够严谨的批评。
在过去一年时间里，Uber一直受到有关司机侵犯、强暴、甚至绑架陈科的指控。去年12月的时候，就有一名印度Uber司机被指控殴打并强奸了一名乘客，这促使了官方叫停了该服务在新德里的运营。
几周之后，一名司机被指在波士顿对一名年轻女性性侵犯和锁喉；3月份的时候，又有一名费城女乘客指控Uber司机强奸；甚至还有在乘客面前舞刀弄枪、以及挥拳殴打乘客的情况。
据悉，Uber会对候选司机近7年的背景资料进行回溯，涵盖了郡县和联邦法院的记录、多州的犯罪数据库、全国性侵犯者数据库、社保追踪、以及机动车辆驾驶记录，该公司会拒绝任何有暴力犯罪、性犯罪、枪支暴力、或者拘捕等行为的申请人。
在周三的声明中，Uber表示：
尽管同意地区检察官‘安全第一’的观点，但却没能用上出租车企业所使用的LiveScan流程，后者本质上是一个比我们的背景调查更好的司机筛查系统。
然而该系统事实上亦不能做到100%的万无一失，因为在我司去年的调查中，就发现数百名自称出租车司机的申请者有醉驾、强奸、企图谋杀、虐童、以及暴力犯罪的记录。
这起官司要求Uber作出整改并停止违反加州法律的行为，该州还要求对所有所谓的非法商业仅为处以民事罚款、并向乘客退还其所支付的“机场服务费”或“安全乘车费用”。
除了Uber，同处于旧金山的其它几家叫车服务初创企业（Lyft和Sidecar）也都在去年9月收到了地区检察官寄来的信件，其中道明了官方对于其产品的担忧，但上述三家企业直到10月份才作出回应。
尽管Uber未能遵从地区检察官的请求，但Lyft却选择了缴付50万美元民事罚款以达成和解。根据协议条款，Lyft承诺不会在声明中误导其背景调查相比出租车运营公司多么有优势。
为了打消乘客们的疑虑，Uber在3月份的时候积极采取了多项新措施来改善驾乘人员的安全。
该公司宣布成立了一个永久性的全球安全咨询委员会来审查该公司的安全实践、以及其在每一个运营区域的应急响应小组——其必须做到在一天中的24小时内“随叫随到”，并对“严重的安全性问题”作出调查和响应。
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王晓易_NE0011
