内蒙古
11月中旬这波新车里，SUV占了大头。从10万级纯电轿车平台车型，到26.99万起的中大型五座SUV，再到33万级900V纯电SUV，六款新车覆盖了家庭代步、长途出行和智能辅助驾驶几个方向。下面按定位、续航动力、底盘空间和智驾配置，把这六台车放在一起看。
大众ID.ERA 5X：9.99万起，合资CMP纯电SUV
ID.ERA 5X是大众全球首款基于CMP纯电平台和CEA电子电气架构打造的量产车型，定位都市纯电SUV，共四款车型，建议零售价11.99万—15.99万元，限时权益价9.99万—13.99万元。车身4560×1896×1630mm，轴距2815mm，5门5座布局。
动力全系前置前驱，单电机最大功率155kW、211马力，峰值扭矩270N·m，零百7.1到7.3秒。电池分45.8kWh和58.5kWh磷酸铁锂两种，CLTC续航415km和520km，支持3.5kW外放电。座舱配15.6英寸中控屏加10.25英寸仪表，全系4纳米MTK8676芯片和豆包大模型2.0；高配搭192线激光雷达和地平线征程6H芯片，支持城市NOA、高速NOA和车位到车位领航。
领克20：11.88万起，紧凑型纯电SUV
领克20于9月底上市，11月限时专享价11.88万元起，定位都市精英，领紧凑型SUV。车身4495×1845×1573mm，轴距2755mm，悬架前麦弗逊加后五连杆。续航版本覆盖545km、580km和630km，全系标配千里浩瀚H5辅助驾驶系统和激光雷达，搭地平线征程6M芯片，算力128TOPS，全车28颗感知单元。
日产NX7：12.99万起，插混智能零压SUV
NX7是东风日产N序列第四款车型，定位年轻人的智能零压SUV，推出320 Pro、320 Max、320 Ultra激光雷达版三款，预售价12.99万—14.99万元。全系搭宁德时代40.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航320km，满油满电综合续航1666km，配1.5L插电混动系统。
智驾搭Momenta R7世界模型和激光雷达，座舱配8295芯片，支持城市领航和高速领航辅助。车身4785×1932×1665mm，轴距2815mm，五座布局。
腾势N8：26.99万起，纯电续航最高1003km
腾势N8于11月12日上市，定位中大型宽五座SUV，共纯电和插混六款车型，官方指导价26.99万—32.99万元。车身5150×1999×1820mm，轴距3075mm，搭第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航最高1003km；插混版纯电续航435km，综合续航1567km。
底盘标配云辇-A双腔空悬和后轮转向，智驾搭天神之眼B，座舱首发30英寸全景屏加天际屏；易三方Evo整车控制平台也在N8上首搭。
奥迪E5 Sportback：23.59万起，纯电溜背轿跑
E5 Sportback是全新奥迪品牌首款量产车型，四门纯电溜背轿跑，车身4881×1960×1479mm，轴距2950mm。CLTC续航分618km和697km，动力按版本后驱或四驱，最高功率可达579kW，零百加速最低3.4秒。基于ADP平台打造，定位运动取向的纯电轿跑，和传统SUV路线不同。
奥迪E7X：28.98万起，900V纯电中大型SUV
E7X共五款配置，限时预售价28.98万—37.98万元，900V超充平台，先锋quattro型搭宁德时代100kWh电池，CLTC续航635km，前后双电机峰值功率500kW、800N·m，零百加速3.90秒。先锋智能远航版和四座旗舰quattro版搭109kWh电池，续航751km版本出现在远航或旗舰配置上；底盘配四驱，座舱搭59英寸超感广域屏。
六台车的取向差别
这六台车放在一起，纯电、插混和轿跑路线都有：ID.ERA 5X和领克20偏10万级家庭纯电，NX7用插混解决长途焦虑，腾势N8用空悬、后轮转向和千公里纯电打宽五座SUV，奥迪E5和E7X分别从轿跑和900V纯电SUV切入30万级市场。具体到选车，还是要回到充电条件、乘坐人数和对智驾、底盘的优先级。
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