辽宁
你有没有这样的感觉，
要是外卖再这么送下去，距离下岗的日子就越来越近了。
中午11:00:28，准时开工，在收工状态下，仅抢了一波5个单子，
并于12:04:17，收工下班回家了。
或许你会问：
“为啥不多熬点时间，为啥不多跑点单子呢？”
作为一名入行981天的众包骑手，我怎么会不想呢？
我也得靠着送外卖养家糊口，已经开始慢慢向平台妥协了。
结果呢？
5个单子，送外卖了一看收入仅有41.26元，是不是有点可怜巴巴的。
当我决定跑低价单的时候，发现如今低价单也屈指可数了。
因为，现在中午12点以后，大厅几乎就没什么单子了，
就是在外面熬着，下午茶也是吹凉风的时段，还不如回家睡午觉呢。
于是，我又收回了自己的决定，还是一如既往的只跑高价吧。
这样起码表面看起来，没有那么廉价而已，
只是，众包骑手的出路在哪里呢？
这个月我发现，之前认识几个众包的兄弟，都已经不见了踪影，
以前，起码有十几个人，在一起等单，
现在，那种热闹的场面，也变得冷冷清清了。
晚上21时19分，我看了后台城市骑手的排行榜，
榜一和榜二各自都才跑了52单，如果见单就跑，均价大概4元，收入也就200左右。
也就是说，我所在的二线城市，只有2位众包骑手的收入在200元的档位，
是不是有点难以置信，可这就是真实的跑单数据，
众包的生存空间，在被一点一点的压缩，扛不住的也只有下岗，另谋高就了。
为啥平台在单量分配上，不能多给众包骑手一些呢？
原因很简单，众包是目前唯一一个有议价能力的跑单模式，
当然，这种能力是平台不喜欢的，也在被逐步的虚弱，甚至荡然无存。
那么，一旦众包骑手都下岗了，会发生什么呢？
像我这样，还在坚持跑高价单的骑手，只有脱离外卖行业了。
这倒没什么，此处不留爷，自有留爷处。
影响更大是什么，当然是那些没有任何议价能力的团队骑手了。
为啥团队模式没有议价能力，因为单价就是固定的，
无论刮风下雨，都没有讨价还价的余地。
一旦失去了众包骑手的掣肘，团队骑手的好日子是不是到头了呢？
也许会，也许不会。
但是，如果众包骑手都掉头去跑团队了，同样会出现运力供大于求的局面，
要是没有议价能力，单价想要往上涨，有可能么？
大概率是没有的。
不但不会涨，可能还会持续下调。
如此一来，团队骑手在各种限制的条件下，日子也会越来越难的。
平台的各种管理考核制度，也会继续的收紧，
可见，众包骑手在配送市场的平衡调节地位，是不容忽视的，
各位是否认同呢？
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