路虎揽胜运动版的车型非常丰富,如果按照动力类型来区分,目前在售的有汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力版本。
不过,随着路虎发布了全尺寸揽胜纯电车型之后,路虎揽胜运动版纯电车型也正式发布了。
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路虎揽胜运动版纯电版本,和全尺寸路虎揽胜纯电版本的架构是一致的,均是MLA Flex架构。
搭载的电池包规格为118.5kWh,电池规格为圆柱形电池进行双层堆叠设计。
WLTP纯电续航为609km,在EPA工况下的纯电续航为531km,而且车身更轻所以续航表现会更好。
路虎揽胜运动版纯电车型,还支持350kW的直流快充功率,交流慢充功率为22kW。
电池从10%快充至80%,大约需要22分钟的时间。
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动力方面,路虎揽胜运动版纯电车型,搭载了双电机四驱方案,系统综合功率为404kW,综合马力为550Ps,峰值扭矩为850牛米。
零百极速耗时为4.3秒,这个加速表现和搭载V8发动机的路虎揽胜运动版燃油车型基本上持平,最高车速被限制在242km/h。
路虎揽胜运动版纯电车型,车身的刚性提升61%,同时重心还降低了73mm。
最大涉水深度为900mm,支持45度的坡道行驶,拖挂重量和燃油车相比降低了1000kg。
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路虎揽胜运动版纯电车型的车身长度为4946mm,车身宽度为2047mm,车身高度为1822mm,轴距为2997mm,采用五座布局方案。
外观设计,纯电版和燃油版基本上一致,由于是纯电车型所以原本的进气格栅替换为封闭式黑色格栅,同时已进行了空气动力学优化,取消了车尾的排气管。
其他的细节设计,包括LED大灯的细长设计,路虎徽标、隐藏式车门把手、A柱B柱C柱的黑化、环绕式的车尾LED大灯等等,基本上都和燃油版车型保持一致。
如果仅从外观上来看,路虎揽胜运动版纯电车型,和燃油版车型几乎无法区分。
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路虎揽胜纯电车型的内饰设计,配备了13.1英寸的中控屏幕、13.7英寸的全尺寸液晶仪表盘,通过这两块屏幕可以查询当前的车辆信息。
车机系统为Pivi Pro,支持苹果和安卓系统的连接。
配备了Cabin Air Purification Pro空气净化系统,搭载了Meridian Signature高级音响。
座椅为五座方案,前排支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩,车内支持四区自动空调、后窗遮阳帘、无线手机充电等等。
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路虎揽胜运动版纯电车型的售价为109810欧元,折合人民币大约93万元。
各位小伙伴,你们对路虎揽胜运动版纯电车型有什么想说的吗?
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