9月29日,行知行机器人与华光海运在深圳举行战略合作签约仪式,正式缔结战略伙伴关系,锚定船舶智能运维、绿色航运开展多维度协同创新。
华光海运董事总经理周建峰船长在致辞中说:“今天签署这份战略合作协议,不仅仅是采购洗舱机器人这么简单。”这份协议不是从会议室里谈出来的,而是从一艘正在航行的散货船的货舱里“洗”出来的。
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一场船长们的签约仪式
出席本次签约仪式的华光海运代表几乎都是船长出身:华光海运董事总经理周建峰船长,华光散运董事总经理陈长征船长,华光船务管理公司总经理张晓曦船长,华光散运刘洪鹏船长、项兴船长。行知行董事长何凯、总经理李赳华、产品总监熊永彪等出席。
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签约仪式现场
仪式上,张晓曦船长介绍了华光海运:华光创立于1952年,明年将迎来75周年;1957年成为香港船东会创始成员之一,1982年在日本建造了当时全球最大的26万吨级矿砂船。如今华光以香港为基地,在伦敦、热那亚、新加坡、深圳、青岛、大连设有办公室,岸基员工近270人、来自8个国籍,船员队伍约6500人,技术管理船舶超100艘,并连续五年被评选为最佳船东。李赳华随后介绍了行知行在修造船、航运、油气和风电领域的产品与应用。
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洗舱,每一位船长都熟悉的难题
散货船每换一次货种,都要把货舱洗干净,通过验舱才能装货。
货舱四周是十几米高的槽型舱壁,还有一道道肋骨和倾斜的顶边舱、底边舱。传统洗舱靠船员手持高压水枪冲洗,高处要登高作业,肋板背面和折角处很难冲到。验舱一旦不合格,就得返工重洗,装货时间跟着往后拖。
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货舱整体分布图
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货舱内部结构图
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先上船试:水手自己开机器人,一次通过验舱
签约之前,双方先把机器人搬上了船。
在华光散货海运有限公司的营运散货船上,船员在航行途中自行操作“壁龍”CH-02货舱清洗机器人完成货舱清洗——一次通过验舱。
这是爬壁机器人首次在华光营运散货船上,由船员在航行途中完成洗舱并一次通过验舱。机器人不再只是船厂里专业施工队的工具,而是上了营运船、交到了水手手里。周建峰船长在致辞中提到,华光团队对行知行产品的反馈“非常良好”,这是双方今天能坐下来签约的重要原因。
CH-02采用50MPa高压水清洗,整机重60kg,清洗宽度900mm,可通过100°–180°的内折角和180°–250°的外折角,跨越25–30mm焊缝。按测试数据,清洗效率提升300%,覆盖率达95%以上。CH-02自去年10月推出,不到一年已累计交付近百台。
壁龍CH-02产品性能展示
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一线反馈,催生CH-04
试验中,船长和水手们对机器人的吸附、爬坡和越障提了不少具体意见。行知行据此升级出改进款CH-04:贴壁和爬坡能力更强。CH-04尚未正式上市,已有船东在实船测试后提出意向订单,老客户提出复购,预计今年11月前后对外销售。
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双方代表签署战略合作协议
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三个层面,长期协同
华光海运近年来持续由传统船东向综合航运平台转型,业务覆盖船东、船舶管理与技术服务、散货运营和海事能源,2026年成立华光散货海运有限公司发力干散货运输。双方的合作围绕华光的业务方向展开:
船舶运营:以货舱清洗机器人为重点,后续深化船舶外板生物污垢清洗机器人合作。
资产维护:船舶外板超高压水除锈、原位运维、表面处理与防腐。
专业管理服务:修造船技术应用、装备与工程支持。
按照双方的分工,华光提供应用场景、用户反馈和改良意见,行知行负责研发迭代,持续提升产品的可靠性和适用性,以务实落地为核心,推进项目试点、技术迭代与规模化推广。
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双方代表展示签约文本
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他们这样说
华光海运董事总经理周建峰船长:
“今天签署这份战略合作协议,不仅仅是采购洗舱机器人这么简单,也是华光不断探索新技术、推进智能化运营的重要一步。华光明年就75周年了,我们一直在变革、一直在创新,希望借助新技术提升船舶运营效率,减轻船员登高作业的负荷,让船员更安全。今后我们提供应用场景和一线反馈,行知行的研发团队不断打磨产品,双方优势互补,一起为传统航运业增添更多科技感,推动行业更智能、更绿色、更可持续。”
行知行机器人董事长何凯:
“华光海运七十余载深耕,秉持安全运营、绿色可持续发展理念,是我们非常敬重、最值得信赖的行业标杆。当前航运业正加速向智能化、绿色化、数字化转型,传统的人工维保模式已难以适配高标准的安全规范与环保要求。本次合作是航运龙头场景资源与智能装备科技能力的强强联合。行知行将投入最优的技术、团队与服务,与华光一起打造安全高效、低碳环保的船舶智能运维新标杆,探索航运维保数字化转型的新范式。”
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双方出席人员合影
关于行知行
深圳市行知行机器人技术有限公司成立于2017年,源自中国科学院深圳先进技术研究院,是国家高新技术企业和深圳市专精特新企业,专注特种机器人研发与销售,为船舶、航运、海上风电与石化等领域提供除锈清洗、喷涂、检测、打磨等成套装备与解决方案。公司主持参与国家标准《超高压水射流船舶除锈成套装备》等的制定,累计申请专利与软件著作权200余项,在舟山、青岛、新加坡设有全资子公司,产品服务于国内外五十余家修造船厂。
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