北京
9月25日18时许，广西梧州东收费站广场，车灯连成一条流动的光带。自助缴费车道里提示音此起彼伏，一辆辆轿车排队驶出，驾驶座上，多是赶着回家的人。
2026年的中秋节是广西交通投资集团推行新收费模式后的第一个传统节日，作为广西“东大门”、连接粤港澳大湾区与广西腹地的关键通道，广西交通投资集团梧州高速公路运营有限公司(以下简称“梧州高速”)管辖路段车流客流高位运行，从“未雨绸缪”到“一线作答”，梧州高速圆满完成这场节日保畅任务，新收费模式经受住了实战检验。
未雨绸缪：下好保畅“先行棋”
保畅的先手，抢在节前。今年下半年以来，广西交通投资集团推进新收费模式和少人值守改革，一线岗位职责随之拓展：不再只是收费，还要掌握设备巡检、特情处置、司乘引导等多项技能。新模式遇上首个节假日，梧州高速拿什么作答？
节前，集团调研组分赴基层开展节前检查与安全督导，走进野猫顶隧道、梧州东收费站、监控指挥中心，实地查看新收费模式运行情况，了解自助收费设备通行效率，提出了“群众过节、我们过关”的相关责任要求。
部署随之落地。梧州高速严格落实领导带班和24小时值班值守，科学调配人力；紧盯野猫顶隧道、平钟路等重点路段，落实“一堵点一方案、一站一策”；隧道应急、潮汐借道等预案全部到位，联动“一路多方”形成保畅合力。
一线作答：从“收费员”到“多面手”
“师傅，自助车道这边请，扫码就能通行。”
站务助理叶恩秀一边挥手引导车流，一边小跑上前，帮不熟悉操作的司乘完成缴费。引导车辆、巡检设备、查验绿通——这是她中秋当天的全部工作。同样的话，一天要重复上百遍；同样的路，一天要走几万步。
“看着一辆辆车顺利驶离收费站，想到无数家庭的团圆路有我们守护，辛苦就有了意义。”这就是高速一线最真实的写照：万家赏月之时，他们坚守出入口，守好通行第一关。
梧州东收费站站长黄梦桦见证了新收费模式下无数个普通收费员到“多面手”的成长。半年来，她把政策宣贯到个人，精准解读转型升级政策，升级班组读书角，引导员工主动考证提质、精进专业技能；结合员工特长优化人力配置，组织人员参与引车上路、稽核打逃、设备运维，打造一岗多能的复合型队伍；安全管控到位，严格落实人员备勤制度，优化鲜活农产品查验流程，规范作业标准，做到便民提效、合规履职。
一个人坚守的背后，是一整套体系的运转，才能经受住新收费模式落地后的首次节假日大流量考验。岗位虽平凡，使命却不轻。梧州高速以“群众过节，我们过关”的责任要求，抓细节、保安全、优服务，全力守护群众平安顺畅出行。(叶清霞 麦雅淇)
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