把密封件装入灵巧手：具身智能，材料巨头的下一个重要增长极？

21世纪经济报道记者曹恩惠 上海报道

一家拥有170多年历史的德国企业，最近把目光投向了具身智能。

9月中下旬，全球化技术集团科德宝宣布在上海张江机器人谷启用共创中心，针对高动态、高负载关节的性能可靠性瓶颈、实验室成果向工业场景转化时的测试规范缺位以及产业链上下游协同创新机制不畅等核心挑战，展开系统化布局。

早在今年2月，科德宝密封技术集团与日本NOK的合资公司恩福（中国）在其官网的一篇技术解读中系统披露了其面向人形机器人旋转关节的密封矩阵：单面宽度仅3毫米的PTFE（聚四氟乙烯）薄片、专为低摩擦设计的PSS油封、可选丁腈橡胶或氟橡胶材质的B1油封。

这并非一次简单的产品线延伸。在2026年被业界定义为“人形机器人量产元年”的节点上，包括科德宝在内的材料巨头们的集体入场，释放了一个深远的市场信号——具身智能的竞争，正在从算法和本体制造，向上游的化工新材料环节纵深传导。

“看不见的防线”里的新材料生意

人形机器人要走出实验室，第一道坎或许不是“大脑”够不够聪明，而是“躯体”够不够耐用。

例如，机器人行走过程中如何减振降噪？如何防止雨水、灰尘侵入内部零件？高负荷运转下电池部件又如何快速散热？这些问题的答案，最终都落在毫米级的密封材料上。

针对上述应用场景，科德宝希望借助新设立的共创中心，携手集团旗下多家业务集团，联合整机制造商、零部件企业与科研机构，在密封、润滑、减振、降噪等技术领域开展深度协同，推动联合测试验证和行业标准共建，加速关键技术在工业场景中的规模化落地。其中，科德宝的IPSR密封件凭借耐磨材料特性，能在极小的安装空间内同时补偿轴向和切向位移；在关节减速器环节，其B1油封选用丁腈橡胶或氟橡胶材质，PSS油封则针对低摩擦需求设计，能有效抑制运作时摩擦导致的温度升高，延长橡胶材料的使用寿命。

事实上，科德宝的切入点，恰恰是材料企业布局具身智能赛道的典型路径——并非从零开始，而是把服务汽车、新能源、3C电子的成熟材料平台，迁移到一个全新的硬件终端上。

因而，科德宝的动作并非孤例。当人形机器人开始被要求“摸得到、抓得稳”时，整个化工新材料产业都在重新定位自己的角色。

最热闹的战场莫过于“电子皮肤”。人形机器人要实现灵巧手抓取、人机协作，必须具备触觉感知能力。花旗集团的研究报告估计，到2050年全球人形机器人市场规模将达到数万亿美元，触觉感知是其中不可或缺的一环。而触觉传感器的基底材料，正是化工企业的传统强项。

今年3月，科思创披露，其Platilon®TPU薄膜已成为机械手导电油墨触感传感器的理想基材。这种类人工皮肤的多层TPU基底，可嵌入印刷电子元件，在数百万次弯曲周期中保持传感器性能，并支持高分辨率力敏电阻（FSR）传感。

国内材料企业的动作同样迅速。泛亚微透（688386.SH）凭借ePTFE膜技术积淀，已于2025年12月与柔性传感器企业能斯达签署战略合作协议，今年4月则进一步参股，以“材料+传感”模式切入电子皮肤赛道。

更上游的材料谱系正在被快速拉通。在柔性基材端，聚二甲基硅氧烷（PDMS）因其柔韧性和抗拉伸性成为主流选择；在活性功能层，业内则依赖碳纳米管、石墨烯等纳米复合导电材料；而在结构件端，业内大量采用PEEK和纤维增强复合材料以实现减重。对此，业内分析认为，从刚性外壳到仿生肌理，人形机器人背后的材料进化，本质上是一场高分子材料体系的系统性升级。

“第二增长曲线”形成规模尚需时日

化工新材料企业集体押注具身智能，时间点并非偶然。

从需求侧看，2026年被视作量产元年。今年2月，我国首个《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》正式发布。此后，宇树科技IPO过会引发产业链效应；在世界人工智能大会上，“眼脑手”一体化方案也已在真实工厂和仓库中昼夜运转。人形机器人已经从“表演品”走向“工业品”，而在这一阶段，人形机器人量产对零部件一致性、耐久性、环境适应性的要求骤升，这便是新材料企业擅长解决的问题。

从产业逻辑看，触觉是继视觉之后的下一个刚需。随着双足行走、关节控制、运动平衡等基础技术相继突破，仅靠视觉已难以支撑灵巧手抓取和精细操作。对此，业内的普遍认识是：触觉系统的性能上限，不仅受限于算法和芯片，更受制于底层材料。因此，基材和封装层的耐久性、一致性、环境适应性，决定了技术能否从实验室走向规模量产。

而从企业转型看，这更是化工新材料平台化的必然延伸。随着近两年来新能源汽车等热门应用市场需求增速放缓，化工新材料企业需要找到下一个能承接技术溢出的终端市场。而人形机器人赛道，正是提供了一个量级足够大、技术要求足够高且与现有能力高度复用的新市场。在科德宝集团首席技术官Matthias Sckuhr博士看来，人形机器人的下一阶段发展“不仅是人工智能的问题，更是工程问题”。他还透露，科德宝已为人形机器人业务设定长期发展目标，计划到2035年实现40亿元人民币的营收。

不过，需要冷静看到的是，这条新赛道目前仍处于早期验证阶段。

目前，人形机器人的整体出货量相较于汽车和工业机器人仍微乎其微，材料企业当前的卡位，更多是战略性布局而非短期业绩考量。

当科德宝把密封件做到机器人手指关节里，表面上这是一门微型零件的生意，实质上却体现了这家百年材料巨头在具身智能时代重新定义自身产业坐标的宏大布局。