河南
最近不少人都在蹲仁爱礁的最新进展，这事儿远不像表面看起来那么简单。菲律宾本来算好日子要给仁爱礁换防补给，结果计划彻底泡汤，菲军方自己都官宣行动临时暂停了。
才过两天，菲律宾防长就跳出来放狠话，说以后补给绝不会停。一边认栽停行动，一边硬着嘴不放弃，这里头的道道可太值得唠了。
菲方对外说，当天仁爱礁附近凑了8艘中国海军和海警的船，靠机动阻拦打乱了他们的计划，不过好在没撞船也没人受伤。咱们中国海警的说法很明确，就是正常跟监喊话，要求菲方停止侵权行动。
其实很多人没搞懂，仁爱礁这事儿吵来吵去，核心根本不是这次送没送进去几箱物资。根子就在那艘1999年故意坐滩的马德雷山号破船。
这么多年咱们一直要求菲律宾把这艘破船拖走，今年7月外交部早就把话摆到台面上：在菲方拖走军舰之前，只要提前通报接受咱们现场核查，人道主义的生活物资可以通融，但绝不允许借着运补偷偷加固工事搞小动作。
结果菲律宾外交部半个月前直接把话挑明，压根不承认有“必须拖走破船”的协议。说白了双方都门儿清，这艘破船对菲律宾来说，价值早就超过一艘旧登陆舰本身了。
只要还能留人驻守，还能断断续续送补给，这艘破船就是菲律宾赖在仁爱礁的“钉子”，对他们来说就有实际价值。放到咱们这边来看，要是默认菲律宾天天偷偷加固，拖的时间越久，后续处理的成本就越高。
双方争来争去，其实就是争谁说了算，争仁爱礁的现状到底按谁的规则延续。
这边仁爱礁的僵局还没落地，9月27日咱们南部战区直接在黄岩岛周边组织了海空联合演训，练的就是侦察预警、快速机动这些实用科目。
同一天，中国海警也在黄岩岛附近开了维权执法管控演练，重点练的就是登临检查、拦阻冲闯还有强制拖离。把这两场演练放一块看，就能读出不一样的信号。
现在咱们这套配置已经很清晰了，海警负责日常的维权执法、船只拦截和现场管控，正规军负责后台的侦察预警、快速支援还有更高层级的海空协同。两个队伍各干各的活儿，关键时刻还能无缝衔接。
最值得品的就是“强制拖离”这个训练科目，这不是说咱们马上就要动手拖船了，而是明明白白告诉所有人，海警应对违规闯入船只的整套处置流程，已经常态化训练了。
现在南海的摩擦互动，正在越来越往制度化方向走，谁都别想再靠耍无赖混过去。
几乎就是同一时间段，ADMM-Plus海上安全专家组的联合活动在菲律宾启动，还是菲律宾和日本一起当主持人。9月23日进入海上演练阶段，一共来了11艘舰艇，美日澳印这些和菲律宾立场相近的国家都凑过来了。
菲律宾自己都没瞒，说这次演练的区域离黄岩岛很近。菲律宾现在那点小心思，真就是摆到台面上了。
自己的海上力量规模比不过咱们，就想着拉一堆域外国家进来凑热闹，把南海问题炒成国际事件，给自己捞更多筹码。可这套玩法从根儿上就有天花板。
东盟办事向来讲究协商一致，菲律宾今年当主席国，也就只能炒炒议程蹭蹭热度，根本不可能把自己的私人立场强行变成整个东盟的共同立场。看起来热闹非凡，真碰到主权划界这种核心问题，这些花里胡哨的多边演习半点儿作用都没有。
那段时间刚好赶上中美元首在华盛顿会晤，双方谈妥了要构建建设性的战略稳定关系，还在经贸、人工智能、两军沟通这些领域谈出了不少成果。
中美进入加强沟通的阶段之后，菲律宾最先犯愁的其实就是，还能不能牢牢拴住美国，让美国一直盯着南海给自己撑腰。这不，9月27日美国驻菲大使就赶紧跳出来，公开给菲律宾站台撑场子。
可大家都懂，公开嘴炮支持和直接军事介入，那完全是两码事，美国才不会真的为了菲律宾把自己搭进去。
到现在，那艘坐滩了27年的破船还戳在仁爱礁，菲律宾放话要继续补给，咱们的态度一直很明确，必须拖走。黄岩岛附近域外国家的舰艇多了，咱们海警和南部战区也在不断强化应对能力。
很多网友天天吵着要看谁先服软，其实真犯不上，短期内最该关注的根本不是这个，而是双方能不能把这么高频率的海上接触，控制在不发生严重意外的范围内。
南海博弈走到今天，谁喊的嗓门大根本没用，拼的就是硬实力和讲规则。真正能决定后续局势走向的，还是中菲能不能重新商量出一套双方都愿意遵守都能执行的海上管控规则。
要是谈不拢这套规则，下一次再出现双方船只几十米内对峙的情况，一点点小小的执法争议，都有可能被迅速炒成地区安全事件，到时候对谁都没好处。
参考资料：央视新闻 南部战区组织黄岩岛周边海空联合演训
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