辽宁
#10万级华为乾崑大六座SUV#
68.1度电池+896线雷达，东风新车官宣预售24.98万起，要掀桌？
这段时间打算买方盒子SUV的，我都建议先别急着下订，因为一批"配置越级"的新车正在路上。可能很多人对这套硬件没什么概念，一般来说，想在一台车上同时拿到双腔空气悬架、磁流变减振器、800V高压平台和高规格激光雷达，价格怎么也得往35万以上看。而现在，猛士把这套东西一次性塞进了一台25万级的车里。说的就是9月28日刚开启预售的猛士X700。
目前官方已经公布预售价：24.98万到28.98万，三个版本——285km四驱Max 24.98万、285km四驱Max+ 26.98万、360km四驱Ultra 28.98万。预售从9月28日持续到上市当天大定通道开启为止，正式上市日期还没公布。也就是说，顶配也不到29万，这个门槛确实挺有冲击力。
外观走的是家族"醒狮"设计，梯形进气口加越野前杠，可发光品牌LOGO配星河贯穿式灯组，既有力量感也够科技。侧面是标志性方盒子，半隐藏门把手，轮眉和侧裙带黑色防刮套件，实用是设计师考虑的第一要素。车尾竖向尾灯和前脸呼应，"小书包"位置还带一块自定义情绪屏，支持DIY灯语、组队同步灯效。车身尺寸5035×1999×1910mm，轴距2920mm，车顶有明显凸起的896线激光雷达。
车色一共六款，乌兰橙、格宗黑、昆仑白、墨石灰、荔波绿、林芝蓝，全是地貌主题。内饰没走过度机甲风，更偏向豪华氛围，中控下方保留了实体按键和水晶旋钮，开车时盲操方便，氛围灯做成漫反射，点亮后挺温馨。车机是双15.6英寸2.5K华为智慧联屏，1000nit高亮度，还有74英寸HUAWEI XHUD，AR实景领航能把导航直接投在真实路面上，越野版还能显示悬架高度、差速锁状态、俯仰侧倾角和指南针。音响是HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4声道，1000W功率，支持无麦K歌。
座椅是这台车的一大卖点：全车云感魔毯座椅，60个可调气袋，能随路况和驾驶模式自动改变软硬，过弯侧翼还会自动加支撑。副驾是127°零重力女王座椅，后排支持28°到38°电动调节，通风、加热、按摩、记忆全配齐。空间上，得房率74.7%，舱内垂直高度1.32米，常规后备箱850L，二排纯平放倒后能形成2.77m³的"露营房"，2050mm纯平床身。另外还有7L车载冷暖冰箱、-10℃到55℃可调、6kW对外放电、尾门野趣拓展台，56处储物空间里含26个改装接口，露营改装潜力不小。
动力部分，全系1.5T插混加前后双电机四驱，1.5T发动机113kW，前电机190kW、后电机215kW，总功率518kW，零百4.9秒。电池分两档：51.46kWh对应CLTC纯电285km，顶配68.1kWh对应360km，宁德时代电芯，800V平台，20%到80%快充约18分钟，综合续航1312km。
底盘才是这台车的底牌：前双叉臂后五连杆，闭式双腔空悬有150mm上下调节行程、六档高度两级刚度，MRC磁流变减振响应小于10ms，每秒调节1000次，配合华为预瞄感知能提前百米识别减速带和坑洼。越野状态悬架升到最高，离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°、涉水800mm，还有智能e锁加后桥机械差速锁，5种越野加6种公路模式。智驾是华为乾崑ADS 5，那颗896线双光路激光雷达能识别120米外14cm高的障碍物，支持NCA越野版、车位到车位3.0、120米超长循迹倒车，还有130km/h爆胎稳定控制。
不过要提醒一句，24.98万起只是预售价，参考猛士自家M817从预售37万降到上市29.99万的路径，X700正式价大概率还有下探空间。另外它是承载式车身，没有大梁，适合的是周末露营、走非铺装乡道这种轻户外，真要高强度攀爬穿越，还得看带大梁的硬派车。
这样一台猛士X700，你觉得它掀得动桌吗？
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