北京
9月28日，2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺对外释放了一个明确信号：智能网联新能源汽车的下一程，不只是在国内跑，还要往海外走。
他提到，工信部近期已联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。这份规划把三件事摆在了台面上：构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作。
出海不是单点动作
郝立顺的表述里，海外布局被拆成了几个配套环节。跨境物流、投融资等支撑要完善，海外风险防范和企业合规建设要加强。换句话说，车卖出去只是第一步，钱怎么走、货怎么运、风险怎么防，都在规划的射程内。
他同时强调，目标是打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开创全球产业合作新局面。这句话的落点不只是中国企业出海，也包括外资企业在华投资合作——双向的。
“稳妥有序”四个字的分量
值得注意的是，郝立顺在谈海外布局时用了“稳妥有序”这个限定词。与之并列的是“引导企业”而非“推动企业”。在“十五五”时期的深化国际贸易和投资合作框架下，节奏感被放到了显眼位置。
从规划目标到配套支撑，再到风险防范，这条链条指向的是一件事：智能网联新能源汽车的全球化，正在从企业单打独斗转向有配套、有引导的系统性推进。
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