北京
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（来源：AGV网）
日前，2026第三届智驾“封神榜”挑战赛在长沙举行。本届赛事由长沙市工业和信息化局主办，在国内首次增设功能型无人车专属赛道，包括京东物流、新石器、白犀牛等10家头部企业同场竞技。凭借全场综合得分第一的成绩，京东物流“独狼”第六代智能配送车Plus版斩获“最佳全能表现奖”，再次印证了京东物流在L4级无人配送领域的行业领先地位。
本届挑战赛以已落地的环卫、配送作业为实战场景，分为资格检录、场景闯关、极限挑战三个阶段。作为国内首个量产功能型无人设备挑战赛，比赛直接检验量产无人车在真实复杂道路中的感知、决策和交互能力。京东物流“独狼”无人车首次参赛，便在多个场景中取得全场最佳表现，困难场景均以满分通过，全面树立了量产级商用配送设备的行业新标杆。
据了解，测试场景包括行人横穿、低矮障碍物识别、临时施工变道等。这些场景目标小、出现突然、易被误判，恰是无人配送车日常运营中最易触发急停或漏判的情况。“独狼”第六代智能配送车Plus版在这些场景中表现稳定，与其技术配置直接相关。
该车型搭载全新一代VLM端云“快慢双系统”：快系统负责常规行驶中的即时反应，慢系统调用云端算力处理少见或复杂路况，并结合基于场景流预测的世界模型，即使遇到不认识的异形障碍物，也能判断其位置、速度和未来轨迹。系统采用“轻地图”端到端方案，日常路段靠车载传感器实时感知路况，并设置两套独立决策链路互为备份，一套出现异常另一套可以接管。经过工程优化后，车辆从发现危险到做出避让或减速动作不到300毫秒。硬件方面，货箱容积5.5立方米，最大载重1吨，满载续航180公里，设计寿命超过8年。
作为国内L4级无人配送规模化运营的先行者，京东物流无人车已在宿迁、广州、天津、深圳等地开展常态化运营，并在深圳获得夜间路权，在沙特进行试运行。依托L4级自动驾驶能力，基于站点接驳和同城巡游场景，该车型可实现24小时无人转运，周转效率提升50%，站点运输成本下降21%。
京东物流相关负责人表示，此次以全场第一的成绩登顶“封神榜”，不仅是对第六代智能配送车Plus版量产能力的一次实景检验，更是京东物流在L4级无人配送领域持续领跑行业的一次集中展现。未来，京东物流将在长沙规模化部署投用，用于站点接驳、同城配送等场景。面向无人配送产业化的关键阶段，京东物流将以量产能力和常态化运营为根基，持续完善全国多城的无人配送网络布局，推动L4级自动驾驶走向更大规模化商用，引领无人配送行业迈向更高水平的产业化发展。
作为行业唯一一家“自营直签”的物流企业，京东物流自创立之初便坚持与全体一线员工直接签订正式劳动合同，缴纳“五险一金”，并做到3个100%行业唯一：对于全职骑手、快递员、分拣员、打包员等一线员工，京东坚持做到100%签订劳动合同、100%交齐五险一金、100%正式员工福利。五险一金，包含社保覆盖的养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险和失业保险这五险，以及住房公积金。
京东物流致力于为一线员工提供有尊严、体面的工作，创造勤劳致富的机会、完善的福利保障和多元开放的发展空间，也努力让所有员工实现“老有所养、病有所医、伤有所赔、住有所居”。截至目前，越来越多的一线员工在京东物流光荣退休，涵盖快递员、运输司机、分拣员、防损员等岗位，他们来自全国各地，包括西藏、新疆、甘肃、广西、贵州等省份及自治区。
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