北京
聚灿光电砷化镓车灯芯片实现关键技术升级。针对国际车灯客户对高可靠性、高亮度、低电压的严苛需求，公司通过优化芯片反射镜面结构，结合特有的薄膜沉积工艺，让芯片更亮、更稳定、更省电。产品已通过AEC-Q102车规级可靠性测试，获得批量订单，标志着公司在高端车用市场取得实质性进展。
更亮：光效与亮度的双重突破。 反射镜面结构升级让芯片内部的光更高效地反射出来，光提取效率提升10%以上，亮度输出显著提升，发光更均匀。配合薄膜沉积工艺在芯片表面形成高致密、高附着的保护膜，大幅增强车灯在高温、高湿等严苛环境下的耐用性。
更省电：亮度升、电压降。 通过结构设计与工艺协同，芯片在提升亮度的同时降低了工作电压，同等亮度下功耗降低10%至15%，直接帮助客户降低驱动功耗和发热。同时，公司从材料底层优化设计，增强芯片对车载电压波动的适应性，芯片工作电压一致性更佳，在严苛的车规级可靠性验证中表现优异。
更可靠：用数据说话。 产品已通过AEC-Q102测试——这是国际汽车电子委员会针对车用光电半导体器件的权威标准，覆盖高温高湿工作寿命、温度循环、功率温度循环等35项严苛测试项目。在长期可靠性方面，产品光通量维持率表现优异，主波长漂移控制在车规级标准以内，在整车生命周期内保持稳定的亮度和颜色一致性。低热阻设计进一步保障了芯片在-40℃至+125℃宽温域下的稳定工作能力。
批量订单的背后，是聚灿光电砷化镓平台能力的又一次兑现。从植物灯芯片批量出货，到车灯芯片交付国际客户，再到此次红光车灯芯片获得批量订单，公司红黄光产品线正在高端应用场景中加速渗透。
以化合物半导体底层能力为基，聚灿光电在车规级高门槛赛道上稳步推进。红光车灯芯片的技术突破与批量落地，是公司从LED芯片公司向化合物半导体平台演进过程中的又一扎实节点。
(聚灿光电 动态宝)
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