上海
开着导航在地下停车场转了三圈，系统却一直显示你在原地"打转"；明明在主路上开得好好的，导航突然把你定位到对面车道--这种让人哭笑不得的定位漂移，很可能就是那颗藏在车里、却一直被忽视的定位芯片。
一颗好的车规级GNSS芯片，到底能给一辆车带来怎样的"方向感"升级？
这颗芯片到底强在哪？
普通的导航定位，误差动辄几米，勉强分清主路辅路。千寻位置车规级GNSS芯片BG1101能够在各种复杂环境下为车辆提供厘米级的位置感知能力。
当你的车需要精确判断是在左转道还是直行道时，厘米级的定位能力就是安全驾驶的基本保障。
BG1101芯片内置RTK算法，采用双核架构设计，所有定位解算都在芯片上完成。这意味着更低延迟、更稳定输出。128个并行通道，可以同时接收GPS、北斗、GLONASS、Galileo等多系统信号。通道数越多，搜星越快、稳定性越强。
实际用起来怎么样？两个场景告诉你答案
场景一：高速公路领航辅助
在高速上开启NOA功能，车辆需要精准知道自己在哪条车道、距离分道线还有多远。前方2公里要换道，但导航说"前方道路复杂"--厘米级定位让车辆对自己的位置了如指掌，换道时机判断更精准。实测高速场景下，CEP95精度小于10cm，稳定可靠。
场景二：高速分岔路口
时速120公里的高速路上，提前200米变道和提前50米变道，是完全不同的驾驶体验。厘米级定位让车辆能精准知道自己处于哪条车道、距离匝道还有多远，导航播报时机更精准，变道决策更从容。
一颗芯片如何撑起整辆车的"方向感"？答案是--它不只是一个定位工具，更是智能汽车的"时空基准"。千寻位置用多年的技术积累和海量量产经验，把这颗"方向感"的源头，做得既精准又可靠。在路上，能精准知道自己"在哪"的车，才有可能带你去到更远的地方。
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