【高管动态】营收超2300亿、净利刚走出下滑,潍柴动力(000338)却在副总共线上完成一次新老交替。9月14日,公司公告,丁迎东因年龄原因请辞副总经理,同日董事会聘任42岁的李鹏程为副总经理。
丁迎东,1968年9月生,现年58岁,工商管理硕士、高级经济师。他算得上潍柴的"老兵":1990年加入潍坊柴油机厂,从企业策划部副部长、人力资源部部长,做到人力资源与企业管理部部长、运营管理部部长、总裁助理、副总裁。
2024年12月起,丁迎东任副总经理,兼任上海分公司总经理、上海运营中心主任,还担任扬州亚星客车董事。此次因年龄请辞,公告称他辞职后将继续在公司(含控股子公司)担任其他职务,2025年薪酬167万元。
丁迎东持有359.21万股(约占0.04%),按照最新股价超过26元计算,持股市值超过9300万元,远远超过税前薪酬。
接棒是42岁的李鹏程。他1984年2月生,中北大学工学学士,2006年7月加入潍柴,从市场线一路成长——市场部部长、重型车动力销售公司总经理、商用车动力总成销售总监、总裁助理,曾任潍柴动力执行总裁。
2025年起,李鹏程转任集团旗下中通客车总经理,直至今年8月。此番回归上市公司,聘任前他在控股股东潍柴控股集团任党委委员。42岁年纪,在潍柴动力一众高管中属少壮派,持有公司A股844股。
从薪酬看,丁迎东2025年薪酬167万元,在潍柴动力多位副总中居中上游;李鹏程此番回归后的薪酬将在年报体现。公司2025年末员工总数10.14万人,测算当年人均薪酬约39.6万元。
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潍柴动力是山东国资旗下的装备制造旗舰。实际控制人为山东省国资委,控制链条为山东省国资委→山东重工集团(100%)→潍柴控股集团(100%)→潍柴动力。其中潍柴控股集团直接持股16.42%,为最大单一股东;潍坊市投资集团持股3.42%(潍坊市国资委)。此外,前董事长谭旭光个人持股0.68%。
业绩层面,2025年公司实现营业总收入2318亿元,同比增长7.5%;但归母净利润109.3亿元,同比下降4.2%,扣非净利润96.62亿元,降幅更深至8.2%,利润端明显承压。
转机出现在2026年上半年:营收1232亿元,同比增长8.9%;归母净利润77亿元,同比劲增36.5%;扣非61.19亿元,增长18.9%。毛利率21.5%、净利率7.8%,盈利质量明显修复。
一边是58岁老将因年龄谢幕、42岁少壮派接棒,一边是刚走出下滑、上半年净利劲增36.5%的业绩回暖——潍柴动力这场副总共线上的新老交替,能否把两千亿级的规模优势真正沉淀为盈利韧性,市场自会给出答案。
截至9月14日收盘,潍柴动力A股报26.14元,总市值约2259亿元。
(注:文中提及的高管薪酬及人均薪酬包括工资、奖金、社保、公积金以及其他福利等公司为员工支出的总成本,且为税前。)
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