夜粥 | 德国在加速重新武装，讲讲两款洲际超级飞翼

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最近因为一座对日战争胜利纪念碑，日本和俄罗斯吵起来了。

不得不说，俄罗斯人不仅打仗不怕死，制作雕塑搞文艺、吵架都是一把好手，还特别懂得如何戳在别人的痛点上，这点值得学习。

现在俄罗斯的外交状态就是开无双，跟日本吵、跟英国、德国吵，跟波兰、波罗的海三国吵，这轮跟川普特使也没没谈出啥，基本态度就是，来呀，你们一起上。

德国在加速重新武装

问：

堂主，9月1日，德国海军F125型护卫舰「萨克森·安哈尔特」号在北大西洋海域连续发射至少两枚以色列研制的「远程火炮」短程弹道导弹，怎么看待德国的这次试射呢？背后又反映出德国怎么样的动态？

答：

这就是本堂之前说的，在俄乌战争和川普儿戏政策的双重刺激下，德国人在加速重新武装。

众所周知，为了向犹太人赎罪，德国过去对以色列一直有军事援助，海豚级潜艇白送。也正因为这层关系，两国军方和军工企业其实非常熟络。

在美国重归门罗主义、削减对欧防务承诺后，右翼色彩浓厚的德国军方反应速度在欧洲各国中是非常快的。

自冷战时代起，德国军队和军事工业在美欧合作大背景下，主要是防御、二线支援角色，他们非常缺乏进攻性武器、反导武器技术储备。既然现在美国人靠不住，又要自己对付俄罗斯威胁，那就干脆找以色列帮忙吧。

过去几年，德国国防军已经正式购买了以色列的箭3反导系统（具体数量还在保密），PULS模块化火箭炮也初步购买了5辆试用（德军编号MARS-3）。

PULS火箭炮配套的弹药包括，射程约40公里的Accular‑122、Accular‑160制导火箭弹，射程150公里的EXTRA远程制导火箭弹（口径306毫米），以及射程430公里的LORA近程弹道导弹（口径624毫米）。

纳粹残余与犹太人合流，这就是历史的吊诡之处。

而令人没想到的是，德国人试射2枚LORA导弹竟然是海军F-125型护卫舰完成的。对德国地理位置、以及与俄罗斯作战假想来说，上舰肯定比陆射火力机动性更强，可见德国人对远程打击火力欲望之迫切。

这其实也是二战后德国首次发射弹道导弹。德国海军总监卡克中将说：“这次发射书写了德国海军历史。该系统潜在射程超过我们现有任何装备，开启海上威慑与战备新篇章”。

图：二战后德国首次发射弹道导弹是在军舰上完成的。

图：Naval-LORA集装箱发射模块，它应该是4联装的，测试少装了2枚导弹。

当然，LORA导弹在F-125型护卫舰上只是临时测试，它是用缆绳将一个Naval-LORA集装箱发射模块绑定在直升机甲板上。直升机甲板干舷低，高海况下一个巨浪拍过来大概率就移位了，这种系留方式即便临时应急作战也不太可行。

而F-125这款大号游艇要中期改造，安装LORA导弹的垂发装置，成本和改装难度也相当大。

本堂估计这次试射，主要还是为F-127护卫舰、以及LRMV小型无人火力支援舰配备LORA铺路的。

F-127是德国规划的最新防空护卫舰（或称为驱逐舰），舰体基于MEKO A‑400 AMD方案，原计划建造6艘，现在说要建8艘，而它拟替代F-124防空护卫舰仅有3艘。可见，德国扩军是加码、再加码。

F-127的具体性能还不是很清楚，但基本可以确定它的排水量为10000吨级，动力可能为CODLOG（柴电‑燃气交替联合），2台LM2500+G4（备选 MT30），柴油发动机组为4台中速柴油机。

武器装备方面，F-127比F-124、F-125有跨越式的升级。

防空有美制AN/SPY‑6 (V) 1有源相控阵雷达，四面阵；X波段雷达，究竟是四面阵，还是旋转双面阵在考虑中。64单元MK-41垂直发射系统，计划使用美制SM-3反导拦截弹、SM-6、SM‑2 Block IIIC远程防空导弹、ESSM‑2点防御导弹。末端防御则有2座MK‑49 21联装拉姆导弹，同时还考虑100千瓦级激光武器预留。

反舰、攻陆则有，8枚NSM反舰导弹，美制战斧巡航导弹，以及1座奥托127毫米舰炮。在反小艇、反无人机方面也安排了无人武器站、以及20千瓦级激光武器。

反潜则有舰艏声呐、拖曳阵列声呐，2座324毫米鱼雷发射管，以及2架NH-90反潜直升机。

可以看出，除了祖传浪费吨位的技能，F-127就是德国海军未来的目标舰、全能舰，从F-125这种废物干预舰，来了一个180度大转弯。

而初期浪费吨位的规划，也让F-127具备较好的配备LORA导弹的能力，估计在舰艇中部改出一个48单元的大坑应该不成问题吧。

德国人还设想了LRMV小型无人火力支援舰与F-127护卫舰配合作战，从现有粗糙的设想图来看，它似乎可以放4个Naval-LORA集装箱发射模块，共16枚导弹。

图：德国F-127万吨级护卫舰模型

图：上，德国LRMV小型无人火力支援舰；下，荷兰类似的小型火力支援艇。

LORA导弹的问题是，它整个弹才1.6吨，射程较近，430公里的最大射程还是减轻战斗部达成的。而德国海军以后要在波罗的海支援波兰、立陶宛、芬兰等国对俄作战，你导弹的射程最好是达到1000公里，否则你只能打入侵的俄军前锋部队。

而要扩大LORA导弹的射程，以及规划适配的、并有一定裕量的垂发系统，德国军方还得推动以色列IAI公司做大量工作。

当然，犹太人收钱还是办事的，而且速度很快，这跟美国老牌军火公司不一样。前提是德国军方的规划者有足够的前瞻性，并能说服乱七八糟的德国议会。

图：德国海军在波罗的海为波兰等国提供火力支援，对地导弹的射程应该需要1000公里。

除了上马F-127，德国人今年还把已开工建造的F-126新一代大号游艇砍了，改为建造6艘基于MEKO A-200 DEU的F-128护卫舰。F-128满排仅4000吨，不到万吨级F-126的一半，但两者武备差距可能仅为1座拉姆导弹发射装置。

再除了德国海军，德国陆军这两三年也大手笔订购了600辆美洲狮步兵战车、84门RCH‑155轮式自行火炮、123辆豹2A8主战坦克。这些是已签合同的，规划数字还要大2-3倍，以确保在2035年将现有8个作战旅扩充至15-16个旅。

空军方面则订购了30架Tranche5 台风，15架台风EK电子战飞机，以及50架美制F-35A隐身战斗机。

军工方面，最显著的是莱茵金属大幅扩张155毫米炮弹产能，德国工厂要扩展至35万发/年，所有欧洲工厂产能到2030年要达到150万发/年。

德国政府还提出了160亿欧元的无人机扩张计划，用于研制生产各类侦察、攻击、拦截型无人机，并在各军种内建立多支无人机部队。

例如，德国研制的HX-2巡飞弹，射程100公里，具备AI自主图像识别能力，至少已提供给乌军数百架，俄军顿涅茨克死亡公路，有一部分是它的战果。而德军自己则已订购4300枚，未来可能还会增购6-7000枚，优先配备驻立陶宛的第45装甲旅。

总的来说，德国人现在就是卯足劲，准备对付俄罗斯对东欧的入侵，军工业规划、重整似乎比美国还要快。俄罗斯人会不会行动不知道，但莱茵金属的股价比俄乌战争爆发时上涨了11倍，最高曾达到20倍。

图：德国海军重整军备，首先是把F-126大号游艇砍了，改为4000吨的F-128护卫舰，首舰已经开工。

图：德国HX-2巡飞弹

讲讲两款洲际超级飞翼

问：

堂主能不能讲讲最近试飞的洲际超级飞翼

答：

浅尝即止吧。

它们与攻击11、攻击21、歼36、彩虹7等飞机的出现，说明我们进入了飞翼的自由王国。

气动计算、控制理论、碳纤维成型制造等技术一搞定，凭借着工程师红利，我们可以推出各种不同特性、适合不同任务的飞翼飞行器。

现在看，洲际超级飞翼无人机大概有2种，一种是类似X-47B、曲柄风筝布局的攻击型，一种是类似RQ-180的侦察型。

按外媒分析，攻击型超级飞翼翼展大约约42米，接近B-21的约43米；但钻石型的机身更长，估计为20多米。侦察型超级飞翼翼展则达到约52米，接近B-2轰炸机约52.5米；菱形机身则要短一些，大约是约14米。

两者都是双发布局，但攻击型为宽间距设计，估计是为中间弹舱留出空间；侦察型则是紧挨着、布置在机身中央。

这里所谓的攻击型、侦察型，只为描述方便，两者应该是完全不同型号的飞机。

图：爱好者制作的各种新飞机俯视图。左下为曲柄风筝布局的攻击型超级飞翼无人机、大展弦比的侦察型超级飞翼。至于右下的疑似水分子是不是长这样，就不好说了。

性能上，现在没啥依据可推测。

只能盲猜攻击型超级飞翼的航程接近B-21，估计在1万公里左右，它比B-21的优势是钻石型机身可以做出长度更大的中央弹舱。

B-21的弹舱现在外界一般估计为7.8米，其主要任务是塞下LRSO隐身巡航导弹、GBU-57钻地炸弹，这两款弹药的长度都不超过6.5米。

而我们的攻击型超级飞翼如果能做出10米左右长度的主弹舱，那以后在配套高超音速导弹时会方便许多。毕竟随着雷达技术的发展，即便是飞翼隐身突防的战术可能也在下降，对于高威胁区域，最好还是用高超音速导弹进行防区外打击。

图：B-2投掷GBU-57钻地炸弹，B-2的弹舱长度也不算大。

对于侦察型超级飞翼，目前也仅能估计它的航程2万公里、升限2万米、滞空时间24小时，这是大型长航时无人机的标准任务要求。

外界现在关注的焦点在它超大展弦比的机翼上。外媒将其称为“两段式”机翼，有分析认为这是借鉴了B-2轰炸机的双W后缘。

B‑2项目中期，美军增加低空地形跟随突防硬性要求，低空环境有强烈垂直阵风、湍流，无垂尾飞翼天然偏航、颠簸问题严重，W后缘可增大气动面的控制力矩，同时有打断展向气流，推迟气流分离，降低低空高速突防时机翼抖振的好处。

但侦察型超级飞翼显然不需要长时间低空飞行，其实B‑2也不需要。

本堂估计“两段式”机翼主要还是为了改善大展弦比机翼的载荷分布，外段机翼弦长小，这样内段机翼承受的弯矩比较小，特别是在遭遇阵风、湍流时。

大展弦比机翼是无人机升限、滞空时间的保障，但即便现代可以采用复合材料，怎么确保它的刚度，仍是一个设计难题。

这种符合隐身平行原则的“两段式”机翼，正是我们自己的工程创新！（作者：原讲武堂公众号堂主，今夜粥档摊主）

图：侦察型超级飞翼，翼展比RQ-180的还要大。

图：爱好者制作的3D静帧，两段式机翼是明显特征。

图：美军士兵在展示全球鹰复合材料机翼的刚性。

图：U-2侦察机的铝合金机翼，刚度不足，在地面时自然下垂。