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太狠了!仅售20.99万!小米澎程N70武士黑套装,全黑运动套件,增程大五座玩出新花样,不火都难

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现在很多家用增程SUV,外观配色大多走保守路线,想要一套够酷的黑色运动套件,往往要花大价钱选装。马上9月7日就要上市的小米澎程N70武士黑套装,直接把全套黑化外观给到用户,对于喜欢低调运动风格的朋友,算是踩中了审美痛点。

外观整体维持方正硬朗的车身轮廓,武士黑套装把整车大部分外观件全部做黑化处理,整车氛围感直接拉满。车头格栅中间印有SkyNomad标识,家族蜻蜓展翼大灯辨识度很高,灯光最远照射距离624米,最大180度超广角照明,夜里跑夜路的照明能力很有看点。车身侧面线条立体感很强,配备半隐藏式门把手,能降低风阻。
车身尺寸4960/1998/1765mm,轴距2950mm,标准中大型大五座SUV身材,没有七座版本的累赘,车内可以把后排和后备箱空间充分释放出来。客观来讲这套黑化套件颜值在线,但黑色车身有个老毛病,沾灰、细小划痕会格外显眼,日常洗车打理要多费心,车身宽度接近2米,狭窄车位停车对新手不算友好。

内饰提供摩卡参数图片)棕、砂陶米两种配色,搭载小米澎湃智能座舱,硬件给到16.1英寸3K中控屏以及8.88英寸液晶仪表,依靠高性能座舱芯片加持,小爱语音交互、智能家居联动这些功能都能够实现。整套座舱硬件偏向家用,支持多场景的空间模式切换,车内也预留了不少储物点位。这里只罗列官方放出的硬件参数,不去评价内饰实际触感。短板也要实话实说,武士黑套装只是外观套件,内饰配色不能跟着同步黑化,想要全套座舱舒适配置,还是得看具体版本,入门车型会砍掉部分舒适功能。

智能驾驶搭载小米HAD辅助驾驶系统,700TOPS算力的Thor‑U智驾芯片作为硬件基础,搭配车顶激光雷达、4D毫米波雷达以及多颗高清感知摄像头,支持高速领航、城区辅助、全场景泊车等功能。
放在25万级别的增程SUV里面,这套智驾硬件规格属于上游水平,对于体型偏大的SUV,能够有效缓解开车、泊车的压力。但我们还是要讲明白,智驾只是辅助工具,遇到暴雨大雾、强光逆光等恶劣环境,驾驶员一定要及时接管车辆,不能完全依赖系统。

动力这套超级增程系统是N70 Max的核心卖点,双电机四驱综合峰值功率310kW,最高时速190km/h。搭载76kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航505km,CLTC综合续航1461km,亏电油耗6.1L/100km。日常通勤可以当成纯电车开,长途出行不用焦虑补能,不用频繁找充电桩。底盘采用前双叉臂后多连杆悬架,硬件底子足够扎实。短板同样客观,505km是CLTC工况纯电续航,冬季低温、高速行驶的时候,续航会出现正常缩水,增程器需要加注标号更高的燃油,会拉高一部分用车成本。

放到25万上下的大五座增程SUV赛道,小米澎程N70武士黑套装,主打的就是黑化外观、大电池长纯电续航、全套高阶智驾,瞄准追求颜值、看重智能体验的家庭用户,市场接受度值得期待。但它也不是没有短板,黑色车身养护麻烦,没有七座版本,冬季续航会有衰减,都是客观存在的问题。
不少车友会纠结,想买一台颜值在线的家用增程大五座SUV,要不要蹲这台武士黑套装?我的观点很直白,偏爱黑色运动外观,平时大多五人以内出行,看重智能配置,值得等上市看实车;家里经常需要坐六七个人,那这台车就不太适合。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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