美伊冲突继续升级。在美国对伊朗实施经济制裁的同时,两国也展开新一轮交火,先后对油轮发动攻击。
当地时间9月5日,美方打击了3艘伊朗油轮,伊朗则打击了3艘美国船只和3艘在霍尔木兹海峡未经授权航线通行的油轮予以回应,霍尔木兹海峡及周边海域的航运风险进一步升温。
分析认为,这场历时数月的对抗的主战场逐步转移至海上,双方都试图掌控霍尔木兹海峡这条全球航运咽喉要道。此次交火标志着冲突进入全新的升级阶段,而且有可能改写战事走向。
新加坡联合早报综合路透社、法新社和伊朗官方媒体伊斯兰共和国通讯社(IRNA)报道称,伊朗伊斯兰革命卫队当地时间9月5日向两艘在区域海域执行任务的美国军舰发射弹道导弹。美军中央司令部说,一艘航母和一艘驱逐舰成功躲过多次攻击,没有美国人员受伤;伊朗革命卫队则声称,两艘军舰遭到攻击并受损后驶离相关海域。
报道称,美方随后下令攻击三艘与革命卫队有关的油轮。其中一艘位于伊朗重要石油出口地哈尔克岛附近,另一艘在贾斯克港外海,两艘均“永久丧失能力”;第三艘空载油轮则在阿曼湾被“彻底摧毁”。
美军公布的影像显示,在攻击其中一艘油轮前,曾向船上人员喊话要求他们立刻弃船逃生。随后导弹击中油轮,现场出现巨大火球。
美国国防部长赫格塞斯在社交媒体发文说:“很简单,如果伊朗向我们的军舰开火,我们就会摧毁并击沉他们的油轮。”
伊朗外交部强烈谴责美军行动是“非法侵略行径”,威胁国际和平与商业航运安全。革命卫队称将加大对区域美国军舰的攻击力度,并于当地时间6日宣布攻击三艘未获准通行霍尔木兹海峡的油轮,以及三艘在其他海域的美国军舰。
伊朗议会议长卡利巴夫星期天也警告,美国任何针对伊朗利益和安全的袭击,都将遭到“更快、更猛烈、更痛苦的报复”。
尽管美国总统特朗普试图淡化伊朗战争,甚至称其为“微不足道的小事”,但民调显示,对战争和能源价格飙升的不满,正使共和党面临在中期选举失去参众两院控制权的风险。
半岛电视台6日援引安全政策分析师沃尔夫冈·普斯陶伊的观点报道称,伊朗打击的并非两艘普通军舰,其中包括一艘航母,这是美国对伊朗军事行动的核心支柱。报道称,“局势出现重大转折,美国展开报复并不意外”。
双方为何接连瞄准油轮
作为对2月28日美以发起军事打击的反击,伊朗实质上封锁了霍尔木兹海峡。而美国持续通过军事、经济双向施压,逼迫伊朗重新开放这条关键航道。数月来,双方博弈陷入僵局,美军始终未能重开霍尔木兹海峡。
尽管美国一再宣称霍尔木兹海峡航运恢复正常,航道保持开放,每日有数十艘油轮运载数百万桶原油通行,但航运数据分析机构Kpler的数据显示,十天来海峡日均通航船只数量仅有13艘。
美国财政部扬言要对伊朗发动一场 “经济诺曼底登陆”,推出范围更广的制裁。对此,国际危机组织资深伊朗问题分析师哈米德礼萨·阿齐齐警告称,加大经济施压未必会让伊朗变得克制。一旦德黑兰认定封锁难以承受,美军打击伊朗油轮的举动很可能引爆更加激烈的对抗。“当伊朗将这份压力视作关乎国家存亡的危机时,它会愈发觉得自身已经没有更多可以失去的东西,进而愿意铤而走险,采取风险更高的反击手段”。
战事走向或将被改写
美国乔治·华盛顿大学中东研究项目主任西纳·阿佐迪认为,美伊新一轮互相打击标志着这场已超六个月的冲突再度升级,双方都不会轻易屈服。阿佐迪称,美伊之间还会爆发更多对抗,双方存在误判风险。美伊双方的目标都是迫使对方让步,“谁能够承受更大的损失与打击,谁就将成为最后的赢家”。
德黑兰战略研究中心研究员阿里·阿克巴尔·达雷尼则表示,美军袭击伊朗油轮属于重大事件,伊朗不可能不作回应。“这次打击不会迫使伊朗投降,反而会刺激伊朗采取更为强硬的报复行动”。他认为,海上封锁叠加制裁已经让伊朗承受巨大经济压力,但伊朗已经准备好反制手段。伊朗不会长期容忍海上封锁,目前已经开始为打破围困做准备。
国际危机组织资深伊朗问题分析师哈米德礼萨·阿齐齐认为,此次交火标志着冲突进入全新升级阶段。他在社交媒体发文指出,在此之前,伊朗军方的打击目标基本局限于霍尔木兹海峡周边的油轮与民用船舶,即便直接攻击美军力量,目标也仅限于海湾地区的美军基地。
他认为,此次伊朗打击执行封锁任务的美国军舰,已经跨越一条全新“红线”。一旦打击成功,尤其是造成大量美军伤亡,整个战事走向都将被迅速改写。
美国收紧代理银行监管 伊朗金融网络仍留漏洞
特朗普政府威胁对伊朗实施“经济窒息”,但美国金融体系中的代理银行业务,却为德黑兰规避制裁留下空间。
所谓代理银行业务,是指外国银行通过与美国银行建立代理关系,进行美元交易。这意味着,即使伊朗受到全面制裁,其资金仍可能通过在海外设立空壳公司,再经由当地与美国银行有代理关系的银行进行交易,从而绕过美国监管。
美国财政部数据显示,2024年美国银行以这种方式经手超过90亿美元的伊朗资金。
但华盛顿面临两难:若加大对银行监管,可能失去窥探伊朗经济状况的渠道,并促使其他国家寻找人民币等替代方案,损害美元国际地位;若继续保持宽松,则将有更多伊朗相关交易借道通行。
来源:CMG国际时讯联合早报
编辑:芹莉
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