浙江
9月7日消息，吉利近日把星越L PLUS实车放出来了。新车名字里虽然继续带着星越L，尺寸和座舱已经重新做了一轮，车长接近5米，轴距增加到2900mm，依然只安排五座。动力也没有全部转向插混，而是保留2.0T燃油版，同时增加一套不需要充电的2.0T油电混动。
现款星越L的长宽高为4795×1895×1689mm，轴距2845mm。星越L PLUS则做到4955×1960×1769mm，车长多了160mm，宽度增加65mm，车高增加80mm，轴距也多出55mm。摆在一起看已经不只是前后包围稍微加长，整个车身明显厚了一圈。
新车还是五座，没有利用接近5米的车长再塞一排小座椅。后排腿部空间和后备厢可以分到更多位置，二排还增加一块17.3英寸娱乐屏。对于平时坐四五个人的家庭来说，大五座确实更省事，第三排不用的时候也不会长期占着后备厢。
外观还是星越L熟悉的直瀑式格栅，不过格栅面积进一步放大，里面加入密集的镀铬竖条，保险杠两侧也有镀铬装饰。灯组没有采用新能源车常见的分体结构，整体看着比较传统，主要靠车头高度和大量金属色饰件增加气场。
官图展示了红色车身+银色车顶的双拼方案，车窗边框和车侧下沿同样使用亮色装饰。大饼轮毂把辐条基本收住，视觉上更接近行政轿车的处理，并不是现款星越L常见的多辐运动路线。D柱位置另外加入专属装饰件，尾部则保留贯穿式灯组和GEELY英文标识。
车顶能够看到激光雷达，新车将搭载千里浩瀚H5辅助驾驶。现款星越L的高配智驾主要还是H3方案，芯片算力128TOPS，覆盖高速领航和泊车功能。H5的硬件规格和城区能力会再往上走，不过星越L PLUS各个版本是否全部带激光雷达，正式配置表还没有公布。
座舱改动比外观更明显。中控屏和副驾屏连成一块30英寸天际屏，屏幕横向铺开，仪表区则单独保留驾驶信息显示。现在不少大尺寸SUV都会给副驾单独放一块娱乐屏，星越L PLUS直接做成联屏，界面看起来更完整一些。
车机使用高通骁龙8295芯片，系统为Flyme Auto，同时加入超级Eva智能体。8295放在今年的新车里已经比较常见，带动双联屏和后排娱乐屏没有太大压力。Flyme Auto在手机互联和应用流转方面也算吉利目前比较成熟的一套方案，具体存储规格和音响配置还要等上市时再看。
动力部分反而有点意思。油电混动版使用BHE20-EFZ型2.0T发动机，最大功率160kW，最大扭矩360N·m，同时配有最大功率230kW的驱动电机。发动机功率和电机功率不能直接相加，整套系统的综合输出目前还没有正式给出。
这套油混不带外接充电口，日常还是正常加油，车辆上蓝牌。它与现在常见的大电池插混不是一种用法，不需要找充电桩，也没有较长的纯电通勤里程，主要依靠发动机和电机之间切换来降低油耗。电池采用三元锂方案，容量以及官方综合油耗暂时没有公布。
燃油版继续使用2.0T发动机，型号为BHE20-PFZ，申报功率213kW，最大净功率205kW，最高车速210km/h。这个输出已经高于现款星越L东方曜的2.0T高功率版本，不过匹配哪套变速箱，是否提供四驱，发布现场暂时没有完整展开。
工信部申报中出现了两款油混车型和两款燃油车型，四款车尺寸一致，全部采用五座布局。也就是说，星越L PLUS后续至少会围绕两种动力做出不同配置，激光雷达，二排娱乐屏和部分豪华套件大概率会用于拉开高低配。
星越L PLUS将与星瑞L PLUS组成新的旗舰智混系列，近期正式上市。目前最关键的价格还没有公布，现款星越L售价主要集中在14万元至18万元区间，PLUS尺寸更大，座舱和辅助驾驶规格也提高了一档，最终起售价需要等吉利后续发布。
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