广东
在9月5日举行的China GT中国超级跑车锦标赛第四站上海站比赛中，FIST_Auto 车队91号车手发生了重大赛道事故：赛车剧烈撞击后迅速起火，随后魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危，从起火赛车中救出了FIST车手。
当晚，FIST_Auto 车队发布严正声明，赛事直播中曾草率播报车手自行离开赛车，与事实不符；91号车手实际是被魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危，从起火赛车中救出，车队向其舍己救人的行为致以崇高敬意。
声明指出，事故发生后赛事方未能及时调配充足医疗资源，至今未就事故暴露的疏漏向车队及当事人正式致歉。车队认为，赛事方漠视生命风险、放任直播信息失实，严重践踏行业准则。
为此，车队宣布即日起退出今后所有China GT系列赛事，直至组委会完成完整独立公开调查并给出正式答复。
车队提出三点诉求：
1.立即启动全面调查，完整公开事故经过，厘清赛道安全、直播播报、官方信息发布各环节责任；
2.针对救援不力问题，向涉事车队、车手及家属正式致歉；
3.系统性整改赛道安全、应急救援、直播审核、信息发布全流程，出台可落地核验的安全升级方案。
车队表示将持续跟进车手康复情况，保留一切合法维权追责权利，祈愿车手早日康复。
9月6日，China GT中国超级跑车锦标赛发布就9月5日比赛事故致歉：
9月5日，CHINAGT中国超级跑车锦标赛GT3组别的比赛中发生了碰撞事故并导致赛车起火和车手受伤。这是赛事组委会和所有人都不想看到的意外，对此意外及后续对大家带来的冲击和影响，我们深表歉意。
赛事组委会向91号车手Oliver Millroy及其他涉事车手表示慰问，由衷希望车手早日康复。同时对在事故中第一个到达现场实施救援的车手Loek Hartog，表示深深的感谢和敬意。
经初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高。赛后我们会针对此次事件进一步复盘和调查，并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。
赛事将以此次事件为鉴，进一步对上述方面加强管理，并督促各项措施落实到位。
来源 | 潇湘晨报、九派新闻、封面新闻、五星体育、@FIST_Auto、宁波晚报
编辑 | 余凯扬
审读 | 庞瑞阳
二审 | 潘韵琪
三审 | 王 博
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