广西
俄罗斯憋了多年的北极超级石油项目，终于出油了。普京9月5日启动“东方石油”，790公里管道把首批原油送到北冰洋装船。项目资源基础约70亿吨，已投入4万亿卢布；2027年计划供应3000万吨，远期最高1亿吨/年。
俄石油公司总谢钦给它定的生命周期：100年。
9月5日，俄罗斯总统普京通过视频连线启动“东方石油”项目，790公里输油管道正式送油，第一批原油一路流向北冰洋岸边的北湾港，并开始装入北极油轮“瓦连京·皮库利”号。北湾港一期每年可处理3000万吨原油，普京称，全部建成后这里将成为世界最大的北方石油港。
俄罗斯石油公司总裁谢钦把这一天说成一个“新石油省的生日”。
对俄罗斯来说，这批油的价值还不只在油本身。俄方今年已经下调原油产量预期，传统产区不少老油田正在进入成熟期，“东方石油”恰好提供了一块还能继续大规模增产的新资源。更重要的是，它把油田、790公里管道、北冰洋港口和北方海航道接在了一起。以后俄罗斯的部分原油可以直接从北极向亚洲走，不必全部依赖传统西向出口路线。俄石油公司总裁谢钦称，走北方海航道可将运输时间缩短1.5至2倍、成本降低约三分之一。一个年供油量最终可能达到5000万甚至1亿吨的项目，也能给俄罗斯经营多年的北极航线提供稳定货源。
“东方石油”不是一座油田，而是一整个北极油田群。项目覆盖俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区北部和亚马尔地区的52个许可区块、13座油气田，包括已经生产多年的万科尔油田群，以及仍在开发的帕亚哈等新油田。最新公布的资源基础约为70亿吨低硫原油。
为了把这些油送出北极，俄罗斯修了一条长790公里的主管道，把万科尔、帕亚哈一路接到北冰洋岸边。管道设计能力最高可达每年1亿吨。
谢钦给出的最新时间表是：2027年下半年，项目年供油量达到3000万吨；2030年增至5000万吨；如果市场有需求、经济条件允许，最终可提高到每年1亿吨。谢钦还说，这个项目按100年生命周期设计。
钱也已经砸下去了。
谢钦在投产仪式上透露，截至目前，“东方石油”累计投资已经达到4万亿卢布。这个数字还不是项目最终总造价。俄罗斯政府2023年的文件曾预计，整个项目投资规模接近11.8万亿卢布。
所以，9月5日装上油轮的并不是一座突然从冻土里冒出来的新油田。
俄罗斯石油公司从2020年前后就开始大规模推进这个项目。早期资料曾设想2024年形成3000万吨级货流、2030年达到1亿吨，但实际首批原油直到2026年9月才通过新的主管道和北湾港外运，核心节点比早期规划晚了约两年。
首阶段的油也不全是刚从新油田里打出来的。俄罗斯Business FM报道，眼下进入新运输系统的相当一部分原油来自已经开发的万科尔集群。帕亚哈等项目自己的新产量逐步上来以后，“东方石油”的新增供应量才会真正放大。
俄罗斯同时在给这批原油准备另一条出海路线。
从北湾港往东就是北方海航道。普京说，2025年这条航线运输了约3700万吨货物，到本十年末俄罗斯希望提高到7000万吨。相比从俄罗斯北部绕欧洲、苏伊士运河再去亚洲，北极航线在航季内可以明显缩短前往亚洲的距离。
今年这种运输已经在明显增加。路透社8月报道，2026年俄罗斯经北方海航道向亚洲运输的原油数量快速上升，当时中国是这些北极航线原油的主要接收市场。
俄罗斯副总理诺瓦克只说，这个项目的石油今后既可以向西运输，也可以供应亚太市场；俄方暂未公开“瓦连京·皮库利”号这一船原油的最终买家和目的港。
第一艘船正在装油，第二艘已经在等。
俄罗斯能源行业媒体报道称，12万吨级油轮“阿卡德米克·古布金”号已经在北湾港外等待下一批原油。
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