天津
站定在泸州三道桥滨江公园的盛放红梅丛中，耳畔仅剩江风轻拂，脚底分明踩着一段轰轰烈烈的滚烫岁月。现在的年轻后生念出“三道桥”这处公交站名，心里难免犯嘀咕：既称桥，水在何处，桥又去哪了？
拨开历史烟尘往回看，江阳区小关门直抵瓦窑坝那片地界正是老辈人挂在嘴边的三道桥。早年山沟溪涧流水潺潺，先民顺地势接连筑起三座石拱桥，一步一景，地名应运而生。斗转星移，溪沟填平，青石桥身尽数沉睡厚土，空留名号任后人揣测。
石桥隐身，另一重壮阔图景浮出水面。回溯至1982年10月以前，浩荡长江之上尚未飞架泸州长江大桥，321国道横跨天堑的咽喉要塞正是三道桥汽车轮渡码头，江对岸接蓝田坝。抗战烽火连天之际，滇缅公路辗转运来的援华物资齐聚蓝田兵站，全靠这处渡口横渡大江转运重庆，大后方血脉生生不息。五六十年代一路绵延至八十年代初，此地盛景简直匪夷所思。大货车、长途客车排出好几公里长龙，队伍径直扎进大校场。一辆渡船塞满六七台大车，人车同渡，汽笛震天，尘土蔽日。彼时泸州人赶场出差、清明扫墓，谁没尝过江风裹挟水汽的滋味？那是几代人骨子里抹不掉的江岸记忆。
时代巨轮轰隆碾过，1982年秋，长江大桥正式通车，滚滚车流改道长空。红火二十余载的轮渡码头功德圆满，黯然退场。昔日车马喧嚣的旧码头，如今化作市民信步赏景的休闲胜地。沧海桑田总在一瞬，老石桥深埋地底，旧渡船隐入史册。故土之上，总要有些物事被时光悄然藏匿，教后人去猜。你家老辈子可曾念叨过当年排长龙过江的苦等光景？
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