吉林
清晨5点40分，13路公交车已准时驶出场站，车厢里陆续坐上赶早买菜的老街坊。家住西苑小区的张晓阿姨拎着布袋子，笑得格外舒心：“以前想买新鲜果蔬，要辗转换乘好几站，现在一车直达菜市场，省时又省力，太方便了！”这份直抵人心的便利，源于徐州公交集团倾力打造的“菜篮子专线”——一条串联居民区与农产品市场的便民线路，用滚滚车轮守护着彭城街巷的烟火日常。
城市公交，一头连着民生冷暖，一头系着市井烟火。徐州公交在持续优化线网布局的过程中发现，合群、沈场、西苑、苏山等主要居民区的老年居民，日常跨区域采买果蔬、农副产品存在换乘不便、路途周折等实际困难。为精准回应市民“最后一公里”采买需求，徐州公交依托13路、K13路等线路，创新开行“菜篮子专线”，串联合群、沈场、西苑、苏山等主要居民区，无缝衔接多条地铁与公交线路，让沿线及跨区域市民能够快速抵达四方农产品保供中心及西苑、合群等菜场。一条专线，打通的不只是出行末梢，更是百姓柴米油盐里的“心头大事”。
“菜篮子专线”的便民之处，不仅在于“点对点”直达，更在于运营细节上的用心打磨。考虑到市民买菜和通勤的双重需求，徐州公交将运营时间精准贴合清晨采买与早高峰时段，并在高峰时段加密班次，保障买菜的老年人、赶着上班的年轻人都能各得其所，采买、通勤两不误。与此同时，车厢内还配置了便民置物挂钩、防滑扶手等贴心设施，方便乘客安放菜篮、购物车，让市民在细微处感受到公交服务的温度与诚意。
数据显示，“菜篮子专线”自3月开通以来，沿线居民前往农贸市场平均出行时间缩短，线路客流量稳步增长，市民满意度持续攀升。不少老年乘客感慨，以前买趟菜要折腾大半天，如今专线直达，省下的时间和精力可以用来多逛逛、多挑挑，生活质量实实在在提升了。“菜篮子专线”的探索实践，是徐州公交从“基础保障”向“精准服务”转型的生动缩影，不搞“一刀切”，而是贴近民生细节精准发力，把服务延伸到百姓最需要的地方去。
徐州日报记者 龚明黎
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