黑龙江
如果说对大专毕业生最友好的央国企，那非铁路、石油系统等莫属，这些系统每年招录的高校毕业生中，包含有大量的大专毕业生。2026年铁路系统招录基本结束，全国18个铁路局合计录用大专毕业生人数接近2.94万人，占招录高校毕业生总人数的七成左右。当然，铁路系统招录一线员工中，男生优势异常明显，今年铁路系统招录的大专毕业生中男生人数接近2.55万人，占该学历层次毕业生的86.69%。
在所有铁路局招录大专毕业生中，哪些路局招录人数最多？这其实与路局管辖范围、管理规模有着密切的关系。唯一的一个录用人数超三千人的是上海局，该局录用大专毕业生人数达到了3203人，另外成都局2958人、乌鲁木齐局2711人、北京局2401人、广州局2022人五大路局招录人数在两千人以上，而其余13个局中，唯有西安局、昆明局和青藏集团录用大专生人数在千人以下。
很多高考生及家长还不太清楚，铁路系统内高校招录的大专生，并不只来自于高职（专科）院校，有部分大专生毕业于本科院校（不含职业本科院校）。在今年招录的大专生中，有4805人来自公办本科院校，占大专生总人数的16.36%。最典型的普通本科院校是兰州交通大学、华东交通大学两所，其余则是各地的近几年由高职（专科）院校升级而来的职业本科院校。
从毕业生毕业院校来看，被录用毕业生最多的是郑州铁路职业技术大学，该校毕业生今年进入铁路系统的大专毕业生人数达到了1877人。另外还有黑龙江交通职业技术学院1677人、西安铁路职业技术学院1632人规模也在1500人以上，其余还有内蒙古、湖北、河北、湖南、广西、天津、江苏、辽宁等地的铁道类职业院校毕业生人数在千人以上，其中湖南与黑龙江甚至各有2所高校进榜。人数最少的是昆明铁道职业技术学院、广州铁路职业技术学院在800人以下。
想进铁路系统就业的高考生、在校大学生及家长们都清楚，光有对口高校的学历还不够，必须还得有对口的专业。进入铁路系统就业的大专生中，对口专业异常重要，我们来看排名靠前的几个专业毕业生规模就非常清楚，前三个专业合计录用毕业生人数达到了9664人，占录用总人数的32.9%以上，几乎占三分之一了。
我们来看看具体的专业录用毕业生规模，居首位的是铁道机车运用与维护，这个能当火车（高铁）司机的专业，录用毕业生人数高达4250人，其中还有78名女生，从这儿我们就能看出这个专业的重要性了。跻身前三的专业还有铁道交通运营管理3322人、铁道车辆技术2092人。
其他录用毕业生人数在千人以上的专业还有4个，分别是铁道供电技术1898人、铁道信号自动控制1793人、铁道工程技术1787人、动车组检修技术1726人，其余专业录用人数则均在千人以下，其中城市轨道车辆应用技术、高速铁路综合维修技术人数在800人以上，高速铁路施工与维护、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通运营管理、机电一体化技术专业则在700人以上，铁路物流管理、城市轨道交通机电技术、电子自动化技术、铁道养路机械应用技术专业在500人以上。
对于想要进铁路系统就业的高考生们来说，瞄准上述高校、专业而动，努力达成自己的高考志愿目标，后续完成自己的就业目标就要比别人容易得多。
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