上海
长江路258号，中成智谷园区内，一场汽车文化节的漂移障碍赛刚刚落幕，空气中还残留着轮胎摩擦的焦味；一墙之隔的华浜新村居民们关严窗户，眉头紧锁，有人皱着眉翻出耳塞。这不是电影开场，而是前两年发生在宝山区淞南镇的真实日常。
中成智谷周边地图
01
墙内轰鸣，墙外安睡？
这两年，中成智谷产业方向调整，聚焦汽车改装及周边文化，迅速蹿红为沪上知名的“车轮上的公园”。各级汽车文化节、漂移赛在此落户，小红书上满屏都是跑车车主和改装车迷的打卡照。
然而，流量的另一面是投诉。引擎的嘶吼、深夜的“炸街”、赛事的持续轰鸣，严重侵扰了一墙之隔的老旧小区居民，“还我安宁”成了居民议事会上的共同呼声。
02
从“对抗”到“共生”
如今，在淞南镇第一综合网格的穿针引线下，这里正上演着一场从“对抗”到“共生”的生动基层治理实践。面对这一新兴业态与传统居住需求的剧烈碰撞，简单的“一关了之”既不符合优化营商环境的要求，也无法满足居民对高品质生活的向往。
镇第一综合网格的网格长知道此事后，没有直接去园区“兴师问罪”，而是先把几拨人拉到一起坐下来聊。这场“圆桌会议”上，有区建交委的工作人员、淞南派出所的民警、交警支队的同志，有华浜新村的居民区书记、园区所在街区的党支部书记，还有中成智谷的运营负责人。
居民区这边不满，园区负责人也委屈：“我们是合法经营，搞活动也是正规报批的。”但网格长没急着“灭火”，他让每个人把话说完，然后把所有诉求一条一条过。最后大家达成了一个共识：园区要活，居民要睡，这两条都得保住。
这不是一次简单的“和稀泥”，而是一场精准的“微创手术”。在多次磋商与实地踏勘后，一套兼顾产业发展与民生福祉的组合拳打出：
源头降噪 刚性约束
园区方痛下决心，关停了曾因“炸街”闻名的“Playing Park”活动区域；严查入驻商户，坚决取缔非法改装车辆引擎等行为，从源头切断超标声源。同时，夜晚在临近居民区的园区主干道上增设物理绕路桩，强制降低进园车辆时速，让轰鸣声降下来。
动态监管 联防联控
园区新增夜间门岗与巡逻保安，一旦发现“炸街”苗头，第一时间劝离，并同步联动交警部门快速处置。一条由园区保安、社区志愿者、网格员组成的“声纹监测线”24小时待命。
情感破冰 利益共享
治理的温度，体现在细节里。园区与周边居民区建立了“邻里守望”微信群，每逢大型活动，预告单第一时间送达居民手机，变“被动受扰”为“主动知情”。
向居民开放停车场
真正让居民态度软化的一件事，和噪声无关，和停车有关。园区主动打开大门，将内部停车场向华浜新村等周边居民开放，实施错时停车，缓解了老旧小区“停车难”这一顽疾。居民们从“投诉者”变成了园区活动的“受邀嘉宾”，围墙内外，心墙渐融。
如今的中成智谷，轰鸣声回归到了合规的分贝之内，跑车的流线与社区的静谧达成了新的平衡。华浜新村的夜晚重归宁静，而园区的活力依旧。
这一转变，正是淞南镇深化“多格合一”、践行“人民城市”理念的生动缩影——在党建引领下，通过综合网格的精细化运作，让新业态有了“安全阀”，让老居民有了“获得感”，这或许就是基层治理最朴素的道理——把围墙两边的日子，都过舒坦了，才是真本事。
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通讯员：王宁帆
编辑：潘怡琳（实习）
资料：淞南发布
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