内蒙古
时间来到9月初，小鹏集团宣布MONA系列累计交付超31万台。在MONA主打的性价比价格区间里，小鹏凭借自己的纯视觉辅助驾驶方案，在节约硬件成本的同时给车主提供了不错的辅助驾驶体验。
小鹏MONA L05定位中型五座SUV，行业内预测或定价14万级，提供增程与纯电两种动力版本，预测部分版本搭载下放的XNGP辅助驾驶系统，轴距达到2940mm。在主打性价比的细分市场，这款兼顾空间、智能与双动力选择的车型，能否成为家用消费者的新选择？
车头采用小鹏家族化简约设计语言，纯电版本为封闭式前脸，增程版本保留半封闭进气结构，全系配备贯穿式日间行车灯与分体式大灯组。大灯支持自动启闭、高度调节与延时关闭功能，灯组内部结构精致。前脸整体线条干净利落，风格偏向年轻家用，没有过度激进的装饰元素。
车身长度4870mm，宽度1930mm，高度1636mm，轴距2940mm，定位于中型SUV。提供两种轮毂规格：基础版本配备225/60R18轮胎，高配车型升级为245/45R20铝合金轮毂。车身侧面线条舒展流畅，采用平开门设计，车顶线条略带溜背走势，兼顾风阻表现与后排头部空间。整备质量增程版1990kg、纯电版1930kg，最高车速均为180km/h。
内饰采用简约科技化布局，以软质材质搭配科技饰件为主，中控搭载悬浮式大屏，运行小鹏Xmart OS车机系统，支持语音交互、整车OTA与手机互联。座椅采用仿皮材质包裹，主驾支持电动调节，高配车型增加座椅加热等舒适配置。得益于2940mm的轴距，后排腿部空间宽裕，五座布局能够满足日常家用与短途出行的乘坐需求。
动力提供增程与纯电两套系统。增程版搭载1.5L自然吸气增程器，型号H15R，最大功率70kW(95Ps)，仅作为发电单元使用；驱动电机最大功率183kW(249Ps)，匹配37.2kWh亿纬动力磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航253km。纯电版搭载前置永磁同步电机，最大功率183kW(249Ps)，匹配中创新航磷酸铁锂电池组，CLTC最高续航660km。全系匹配固定齿比单速变速箱。
辅助驾驶方面，根据MONA序列习惯预测高配车型搭载小鹏XNGP辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航等功能，覆盖城市通勤与高速长途场景。
放在14-18万级中型SUV市场，小鹏MONA L05的核心竞争力在于2940mm轴距带来的后排空间、增程与纯电的双动力选择，以及下放的XNGP高阶辅助驾驶系统。对于看重智能配置、空间实用性的家用消费者，这款车型具备不错的竞争力。15万级中型SUV，你会优先考虑高阶辅助驾驶还是更长的纯电续航？
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