里克·史蒂夫斯分享挑选国际旅行最佳行李的秘诀

里克·史蒂夫斯分享挑选国际旅行最佳行李的秘诀

一旦你定好去哪儿，接下来最操心的通常就是该带啥。你问问那些跟又大又笨的时髦箱子较过劲、或者被不合身的背包拖累过的人：你装东西的包，跟你带的东西一样重要，甚至比带啥还关键！欧洲旅行专家里克·史蒂夫斯，向来以接地气的建议出名。说到打包和挑行李，他当然也有不少选好包的妙招。在决定带啥行李，或者正打算买个新箱子时，他建议你多琢磨下行李的尺寸、样式和料子，这样才能挑到最适合国际旅行的包。

做决定时，最要紧的是看你打算怎么玩。去阿尔卑斯山徒步，跟坐豪华邮轮逛地中海，带的包完全是两码事。史蒂夫斯说，他的建议主要是给那种出国玩、路上要停好几站的人。这种行程，他建议你挑软背包、带内架的背包、带轮子的登机箱，或者能带上飞机的拉杆背包。

为啥只带登机行李就够了

你有没有注意到，里克·史蒂夫斯认可的行李清单中明显缺少了一样东西？那就是需要托运的包。里克·史蒂夫斯从上世纪70年代起就开始背包旅行，他对“流浪者魔力”的执着和根源，在他坚决拒绝携带超过一个随身行李箱和一个小型日背包的行李中体现出来，无论旅行多久。正如他在一篇题为《聪明打包，轻装出行》的博客文章中所说：“只带随身行李，我就能在机场行动自如。随身带着包并不是什么负担——而是一种安心。”

一旦你落地，就可以拿起行李走人……不用在传送带旁等行李，盼着它跟你一起到，这样就不用跟航空公司扯皮行李丢了的事。而且，东西带得少，换地方时就不那么折腾。

此外，如果你独自旅行，能够自己搞定所有行李是关键。即使你很可能在机场和大酒店找到行李推车，你仍然要负责搬运所有这些行李。拖着超大箱子爬三层楼梯，在那种迷人但没电梯的意大利小旅馆里，很快就会让人厌烦！信我们，你会庆幸带了个小登机箱的。

旅行时最佳行李尺寸

里克·史蒂夫斯对随身行李而非托运行李的强烈偏好已是众所周知。在他的文章《选择最佳旅行包的建议》中，他明确列出了行李的最佳尺寸。他指出，你应寻找一个不超过14英寸×21英寸×9英寸、重量最多七磅左右（打包后不超过20磅）的包。你应该能找到更轻——甚至轻得多的行李箱，这很有利，因为更轻的箱子意味着在达到航空公司随身行李重量限制前，你可以装更多东西。

确保你的包符合航空公司对随身行李的规定至关重要，因为如果你最终需要在机场托运，可能会面临高额费用。许多航空公司对托运行李采取了分级定价策略，越临近起飞价格越贵。因此，如果你知道自己需要托运，请在购票时支付费用，因为那时价格最优。最昂贵的选择是在登机口。请记住，欧洲超低成本航空公司在行李限额方面最为严格。一个好习惯是列出你将乘坐的每家航空公司允许的行李尺寸，然后按照最严格的标准打包。你可以通过一些超实用的打包妙招，在行李中节省大量空间。

滚轮箱 vs. 背包

根据你的旅行风格和活动方式，你需要考虑选择带轮行李箱还是背包。机场里满是拖着滚轮箱的乘客；它们无疑非常受欢迎。带轮行李箱的发明几乎和切片面包一样具有开创性，但不要低估一个好背包的价值。许多欧洲城镇的鹅卵石街道会让拖着带轮箱子变成一种颠得骨头都快散架的体验。有些背包甚至看起来相当时尚！里克·史蒂夫斯推荐在火车旅行和去往楼梯众多的地方时使用背包——比如五渔村和圣托里尼，就是典型例子！他还称赞背包能让他空出手来去做其他事情，比如“吃个三明治或买张巴士票，不用停步就能轻松上车。”

每种背包都有它的好和不好。在上述故事中，史蒂夫斯把软面背包列为首选，主要是因为它功能多、用起来方便。他喜欢它能随便挤进大多数头顶行李舱。他还说内架式背包也不错，因为腰带能把重量分散到胯部，背着舒服，不过得小心，高度很容易超过21英寸。他也夸了一下拉杆背包，觉得它好像“两头都占”，但说拉杆和轮子太占地方，他宁愿选纯背包或专门的拉杆箱。

硬壳或软面行李箱

如果你觉得行李箱最适合你的旅行习惯，你得想清楚是选硬壳还是软面的。厚尼龙行李箱很轻，通常比硬壳的便宜，而且在极端天气下比塑料箱更靠谱，特别是如果你买不起高品质ABS材质的话。选软壳箱还有个好处，就是能多塞点东西，余地更大。你也许能多塞件衣服进那种软软的编织箱。还有，在机场要是碰到行李尺寸测量框，硬箱根本塞不进去，但软箱还能硬挤一挤。里克·史蒂夫斯喜欢软壳箱，一是价格合适，二是它们几乎总比硬壳箱轻。

不过，也有很多人喜欢硬壳行李箱，理由很充分。铝或ABS塑料做的箱子，不管啥情况都挺耐用。它防水，还能保护易碎的东西，只要你里面塞好缓冲就行。还有个好处是，划痕和路上攒的脏东西一擦就掉。

注重耐用性与舒适度

别让自己落得个用垃圾袋拎着东西回家的狼狈样儿，就挑你能买得起的最结实的箱子。话虽如此，贵的不一定就是好的。在《挑选最佳旅行包的建议》中，里克·史蒂夫斯写道：“要是你的包超过250美元，那多半是花冤枉钱买牌子，而不是买质量。”里克说，要挑那种针脚扎实、口袋多的。要是你打算背双肩包，那得看看肩带垫子够不够厚。

你得仔细瞅瞅箱子最容易坏、或者一坏就让你头疼死的地方：轮子、拉杆和拉链。四轮万向轮箱子在平地上推着挺溜，但要是碰上坑坑洼洼的路，就不太行了。而且四个轮子，坏的机会也多一倍。那种轮子嵌进去的两轮箱，啥路况都能应付，挺实用。试试拉杆：握着舒不舒服？跟箱子连接的地方结不结实？要是伸缩拉杆，拉出来顺不顺溜？能不能卡在不同高度？再拖着走两步试试。要是箱子老磕你脚后跟，虽然不一定说明质量差，但用不了多久你就得烦死。最后，检查拉链。有两个拉链头开合箱子最为方便。看看针脚牢不牢，有没有线头冒出来。用指甲顺着拉链齿划一下——齿不能是软的，一按就弯。总之，买个靠谱的箱子，你这一路才能顺顺当当的！