重庆
从今年10月1日起，凡购买2027年1月1日及之后从新加坡出发的航班机票，乘客将被征收一项新的可持续航空燃料税（SAF Levy）。
新加坡民航局（CAAS）已公布具体征收标准。这笔费用并非航空公司附加费，而是根据政策要求，在机票价格明细中单独列出的法定税费。费用计算取决于两个核心因素：飞行目的地距离与乘客舱位等级。
飞往中国航班
经济舱额外支付2.8新币
根据分区征收方案，从新加坡飞往中国（属于东北亚地区）的航班，经济舱及优选经济舱旅客需支付2.80新币，商务舱及头等舱旅客需支付11.20新币。
具体全球征收标准如下表所示：
目的地分区
经济舱 / 优选经济舱
商务舱 / 头等舱
东南亚（如曼谷、雅加达）
1.00 新币
4.00 新币
东北亚、南亚、澳洲
（如中国、日本、印度）
2.80 新币11.20 新币
非洲、欧洲、中东（如伦敦、迪拜）
6.40 新币
25.60 新币
美洲（如纽约、旧金山）
10.40 新币
41.60 新币
关键时间节点提醒
民航局强调，旅客最需关注以下两个生效时间：
购票时间：2026年10月1日起售出的机票开始适用此税。
出发时间：该税费仅针对2027年1月1日及之后从新加坡起飞的航班。
若旅客计划在2027年农历新年（春节）期间回国，或安排学校假期长途旅行，目前看到的票价并非最终付款金额，需将这笔新增税费纳入旅行预算。
政策调整：货运征费暂缓一年
此次公布的另一项重要变化涉及航空货运。原计划同步实施的货运可持续航空燃料征费，将暂缓一年执行。
根据新安排，货运征费将推迟至2027年10月1日后售出的货运服务，且仅适用于2028年1月1日及之后出发的航班。此举被视为给航空物流行业预留更长的适应期。
中转旅客不受影响
值得注意的是，该税费仅针对从新加坡始发的旅客。若航班仅在新加坡经停中转，且旅客不离开机场中转区，则无需支付该项费用。
民航局表示，征收可持续航空燃料税是新加坡“2030年绿色航空计划”的关键一环，旨在推动航空业向低碳转型，并通过明确的费用明细提升旅客对环保成本的感知。
HQ丨编辑
CH丨编审
新加坡民航局丨来源
新加坡航空丨图源
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