陕西
近日，全球权威能源咨询机构InfoLink Consulting发布2026上半年全球动力供应链最新数据。数据显示，上半年全球乘用车电芯出货量达622.07GWh，市场整体呈现"中资强势、日韩承压"的竞争格局。在同期出炉的全球乘用车电芯出货排名中，吉利控股集团旗下电池产业集团——吉曜通行首次跻身全球前十阵营，跑出业界罕有的成长加速度。
这一突破并非孤立榜单的表现。据盖世汽车研究院统计，2026年1-6月国内动力电池供应商装机量榜单中，吉曜通行以6548MWh的动力电池供应商装机量位列第8；同期，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，其国内动力电池企业装车量达8.27GWh，排名第9。至此，吉曜通行在国内装车量、装机量两大维度上均稳居前十，加之上半年全球排名首度跻身前列，三大权威数据从不同维度共同验证了其市场地位的实质性跃升，行业座次已趋于稳固。
首次跻身全球前十，吉曜通行的跨越式成长并非偶然，亦非单一因素所能解释，而是体系化能力的系统释放。
集团赋能，起步即高配。 在吉利控股集团《台州宣言》战略整合下，吉曜通行作为吉利控股集团旗下一级集团正式成立，标志着吉利三电核心零部件实现从产业孵化到深度赋能的全面布局。背靠吉利体系，吉曜通行已在乘用车与商用车两大领域实现多主流品牌稳定配套，为规模化装车和市场份额持续提升提供了坚实支撑。
制造底座，规模与精度兼得。吉曜通行已在全国布局10大智能化制造基地，规划总产能达150GWh。各基地依托5G、机器视觉、AI模型打造“数字化未来工厂”。在制造标准上亦建立起更高门槛，当行业普遍以“合格”为基准线时，吉曜通行已将稳定品、一致品、安全品作为默认标准。
“金砖”、“无双”两大产品矩阵，踩准市场主升浪。吉曜通行聚焦磷酸铁锂技术路线，已形成金砖电池超级快充系列、高能量密度系列、超级混动系列、高功率HEV系列、商用系列五大核心产品矩阵，配套极氪、领克、吉利银河、smart等品牌。截至2026年第二季度，电芯累计出货超7500万支，销往全球108个国家和地区，并保持0重大安全事故记录。
当前全球乘用车市场磷酸铁锂与三元锂出货占比约为65:35，磷酸铁锂路线持续主导，4C快充加速向中高端渗透。吉曜通行金砖电池的产品矩阵已对这一趋势形成有效卡位。与此同时，第二增长曲线正逐步成型：商用车领域，金砖电池商用系列已配套远程商用车品牌，覆盖城市物流、换电出行等场景；储能业务同步放量，新基地产能爬坡，增量空间正在打开。
在CR10逾85%的高集中度竞争格局下，动力电池行业的高壁垒属性不言自明。吉曜通行作为前十阵营中的上榜企业，已成功完成从本土深耕者到全球赛道主力军的身份跃迁。在磷酸铁锂主流化与快充技术普及的趋势下，吉曜通行将持续深化全球化布局，为全球能源结构优化与中国新能源电池产业发展提供技术动能。
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