北京
不少名下有多辆京牌车的车主，在办理指标转移手续时，总会抱着双线并行的想法：一边递交转移申报材料，一边接着参加个人指标摇号，觉得两手准备能提高中签几率。这种操作到底符不符合规则？结合北京小客车调控的官方规定，我们来把这件事说清楚。
根据北京市小客车指标调控的官方规则，只要正式递交多车指标转移申请，从信息录入系统那一刻起，直到审核结束，再加上后续 12 个月的业务有效期，车辆转出的一方都没法提交个人摇号申请，也不能作为家庭成员加入家庭积分摇号。
转移申请提交之后，不管流程处在待审核阶段，还是审核通过但没办车辆过户，转出方的指标申请资格都会被系统锁定，既不能发起个人指标配置申请，也不能加入家庭摇号的积分队伍。而且这项限制不是只针对转出方，转入方同样会被约束。
很多车主都有一个认知偏差：觉得车辆还没去车管所办正式过户，牌子还挂在自己名下，摇号资格就不该受影响。但实际上，多车指标转移属于资格类业务，限制规则在申请录入系统时就立刻生效，并不是等过户手续全部办完才启动限制。
这里分两种常见情况给大家讲清楚对应处理方式。
第一种：还没递交转移申请，本人正在参加个人摇号。如果这时候想办指标转移，得先主动取消正在进行的摇号申请，才能提交转移业务，系统不允许两类申请同时处于有效状态。
第二种：已经递交了转移申请，审核中途又想回去摇号。这种情况只能先主动撤销指标转移申请，等撤销流程走完，个人摇号的参与权限才会重新开放。
最后也提醒各位车主，最好提前做好规划，权衡好是优先办亲属间的车辆指标流转，还是接着摇号冲新指标。别想着两头都占同时推进，很容易哪边都没进展，反倒耽误自己的用车安排。
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