江西
近日，美国卡车运输行业被推到风口浪尖。白宫打击欺诈工作组联合交通部、国土安全部，在底特律高调宣布一场大动作。交通部长肖恩・达菲、国土安全部长马克韦恩・穆林亲自到场，目标直指货运行业的几大乱象：商业驾照造假、非法雇佣、身份盗用、培训走过场。
在美国，开大货车必须持有商业驾照，简称 CDL。这证不是随便就能拿到的，要上正规驾校、通过考试、查清背景。可这些年，不少人在证上动歪脑筋：有人花钱买，有人找人替考，有人冒用别人身份，有人让没资格的人顶替上岗，还有人英语都不利索就上路。
这次行动，就是冲着这些人来的。这不是一场普通的检查。白宫直接把这个行动定性为 “打击欺诈”，意思很明白：以前睁一只眼闭一只眼的事，现在要一笔一笔算清楚。
官方开场就甩出一组数据：全美 270 所卡车驾校被关停，超过 2.8 万名司机被清退，还有 3 万多张发给外国司机的驾照被作废。每一个数字，都够让人心里一沉。
这次清理，下手最重的是驾校。110 所驾校因涉嫌向非法移民发放驾照被关停，另外 160 所驾校涉嫌培训不合规，或者让没有教练资格的人带学员。加在一起，正好 270 所。官方说，这些乱象把司机和公众都推到了高风险的位置上。官员们还说，这些人一旦上路，就是移动的隐患，自己出事是早晚的，连累别人也是迟早的事。
有人觉得，驾校不靠谱，顶多就是学员技术差一点。可问题远比想象中严重。执法人员抽查了 400 所驾校，40% 不达标。什么概念？十家驾校里四家，压根没按联邦规定来。
交通部长现场举了个加州的例子：有驾校说自己的教室是一辆半挂卡车的敞开式后车厢；主教练人还在国外；负责训练的人自己都没有商业驾照；学员开着商用卡车，旁边连个看着的人都没有。课堂是车厢，教练是空气，这哪是培训？分明是拿人命开玩笑。
更离谱的是，加州一所叫 Platinum Plus 的卡车驾校，给 36 名学员做了认证。这 36 人后来全部因为英语水平不达标被查出问题。其中一名学员，已经俄克拉何马州撞死了人。一个本不该上路的人，要了一条命。
驾校关门只是开始。联邦官员通报，超过 2.8 万名司机因英语能力不合格被清退。与此同时，官方还逼着各州取消了 3 万多张发给外国司机的驾照。什么意思？过去靠蒙混过关拿到驾驶资格的人，正在一个个被揪出来。
英语不过关，连路牌都看不懂，紧急情况不知道怎么处理，上路就是移动的炸弹。美国公路上的大型货车多，一旦出事就是大事。官方这次不是扣分罚款，而是直接把人从驾驶位上拽下来，力度罕见。官方清退这 2.8 万人，不只是因为英语不好，而是因为英语不好背后，往往藏着整个链条的造假问题。证是买的，课是混的，车是偷着开的。
清理行动远没结束。美国司法部同时成立一个联合工作组，叫 “美国十字路口”。这个工作组把密歇根、俄亥俄、印第安纳、伊利诺伊四个州的 9 个联邦检察官办公室串在一起，专门打击中西部货运通道上的欺诈犯罪网络。中西部是美国货运的大动脉，卡车来来往往，问题也最容易藏在这种地方。9 个检察官办公室，听上去不少，实际上要管的路段更长。跨州作案，最怕的就是各管各的，这次四州联手，等于把漏洞堵上了。
国土安全部长在会上放话：“滚下公路，滚下公路。如果你不下来，这里有一支强大的队伍，会找到你，起诉你。” 话糙理不糙。那些还想着靠造假钻空子的人，这回真跑不掉了。
公路不是实验场，司机不是儿戏。 驾校关了可以再开，司机被清退可以再考，可人命一旦没了，什么都没得挽回。这次美国卡车行业的整顿，可能只是一个开始。接下来，还会不会有更多驾校被关、更多司机被查？目前谁也不敢说死。但有一点可以肯定：在美国开大货车，混日子的日子，过去了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
