广东
深惠城际建设又有新消息。
8月29日，深惠城际建设单 位 中国电建 发布董 事会决议公告，明确 深惠城际1标（前保~五和）段 延至2029年年底开通运营。
根据公告， “粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程1标（前保—五和）段”原定2026年8月开通的目标未能实现，达到预定可使用状态日期调整至2029年12月，较原定通车计划延期约3年4个月。
公告披露， 延期直接原因 在于 平南铁路征拆场地工程节点严重滞后 ——该地块原计划于2021年11月征拆完毕，实际延至2026年6月， 滞后长达4年半 。
受此影响， 鲤鱼门站、深圳北站两座关键车站及4个区间无法在合同期内正常推进 。
目前征拆障碍已消除，施工单位正陆续进场。经与建设单位初步协商，重新确定该标段的初步验收及开通初期运营目标为2029年底。
资料显示，深惠城际前海至坪地段线路全长58.9公里，全地下敷设，共设11座车站，途经深圳前海、南山、龙华、龙岗及东莞凤岗。此次延期的1标段属于线路西端核心城区部分，涉及前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北等枢纽站点，工程复杂度高、征拆协调难度大。
值得注意的是，此次决议的延期表述仅针对中国电建承建的1标段（前保—五和），并未提及2标段（五和—坪地）及其他分支。
今年7月，官方曾公布深圳城际票价的计价规则，普通票价标准0.66元/人公里，开通初期执行分段优惠。
如果按照线路长度测算：深惠城际最低约25.47元，普标约38.47元。
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