试驾乐道L80，可换电加充电快，25万级家用SUV靠谱之选！

八月底暑假快结束了，眼看就要开学了，家里老人孩子都盼着开学之前安排一场全家出动的自驾游。收拾好帐篷、折叠桌椅，大大小小行李箱塞得满满当当，奔赴郊外拥抱自然，或是来一场跨城远行看不一样的风景，这个时候，一台空间宽裕、整体表现靠谱的家用SUV，就显得尤为重要。搁在以前，手握25万预算挑选大五座SUV，不少家庭会优先把目光投向增程车型。大家的顾虑都很现实，跑长途的纯电车型容易遇上续航缩水，高速服务区充电桩排队等候，这些都是实实在在会碰到的麻烦。不过近期逛汽车市场不难发现，家庭购车群体的消费倾向，已经发生比较明显的转变。

翻看今年年中新能源乘用车零售相关数据，纯电车型市场渗透率与零售占比稳步往上走，和增程车型拉开不小差距。就连此前增程车型占优势的大五座SUV赛道，纯电产品近期销量也完成反超。看得出来，纯电不再只是概念层面的未来方向，已经成为普通家庭购车可以认真考量的选择。为了挑选一台既能应付日常上下班通勤，又可以承接暑假全家外出游玩的SUV，我前后对比琢磨了小半个月，最终把目光落在乐道L80 2026款Ultra+这款车上。借着周末闲暇，我开着这台车跑过江阴城区早晚高峰、老小区窄巷，也去过敔山湾露营地，跑过跨城高速路段，把家庭会用到的各类场景大致体验一遍。头次在展厅见到乐道L80实车，整车给人的观感让人印象深刻。整车车长超5.1米，车宽接近2米，轴距达到3.1米，属于标准大型SUV的车身规格。放在同价位当中，不少打着大五座旗号的车型，车长还不足5米，轴距刚跨过2.9米，后排空间只能说勉强够用。乐道L80把这样的车身尺寸带到25万价位，诚意是可以感受得到的。

常规状态下后备箱容积1200L，后排座椅放倒之后，储物空间拓展到2600L。赶上周末，约上亲友一同去往敔山湾露营，帐篷、折叠桌椅、野餐垫，两个28寸旅行箱全部放进后备箱，余下的空间还可以堆放零食饮料与露营小推车，全套露营装备轻松收纳，装载能力完全能够应对家庭出行的各类储物需求。座椅采用Nappa真皮包裹，内部填充物软硬调配适中，靠背角度支持调节，长时间落座不容易产生疲惫感。前后排座椅均带有加热、通风、按摩功能。暑假带着老人孩子长途出行，碰上盛夏闷热天气，或是进山之后气温走低，这套座椅配置，能够给车内每一位乘客带来比较舒服的乘坐体验。

座舱内部设计风格简约，没有堆砌繁杂花哨的装饰，日常高频使用的功能，操作逻辑简单顺手。35英寸AR‑HUD清晰度表现不错，导航指引、行驶车速、辅助驾驶相关信息直接投射在前挡风玻璃，开车的时候不用低头去看中控屏幕，行车过程更加便利。车内还配备智能冷暖箱，夏天出游存放冰水饮品，秋冬路途可以加热牛奶，这些细节配置，都是家庭出行当中很加分的设计。

本次试驾的Ultra+版本为双电机四驱版本，系统总功率440kW，扭矩535N·m，官方零百加速4.5秒。城市道路日常代步，不需要重踩电门，动力输出响应直接，超车、快速变道干脆利落。驶入高速，车速超过一百之后继续提速，动力储备依旧充足，不会出现后劲不足的现象。

一开始我还会有所担心，一台车长超过5.1米的大型SUV，开起来会不会笨重迟缓。实际上手之后，这份顾虑慢慢打消。转向手感调校精准，过弯的时候车身侧倾抑制到位，不会有明显晃动感。5.7米转弯半径，在江阴老小区内部掉头，或是乡间小路会车，大车带来的压力被弱化不少，就算驾驶经验不算丰富的家人，也能够比较从容地把控这台车。

底盘硬件方面，乐道L80搭载行云智享底盘，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配智能空气悬架以及CDC动态减震控制系统。在25万这个价位，这样一套硬件组合并不多见。行驶在城市路面，悬架可以把路面细碎颠簸过滤干净，碾过减速带、井盖的时候，车内不会传来生硬突兀的冲击感。高速以120km/h巡航，车身姿态保持平稳，风噪、胎噪抑制到位，车厢内部环境安静。暑假自驾赶路，后排小朋友可以安稳入睡，不容易被外界声响打扰。

如果自驾去往郊外，遇上坑洼土路、非铺装路面，可以把空气悬架高度调高，提升车身通过性能，规避底盘剐蹭的风险。车辆内置沙地、泥地、雪地等一共10种驾驶模式，城市通勤、高速远行、郊外轻度穿行，绝大多数用车场景基本都可以适配。空气悬架配合CDC减震系统，过弯的时候悬架会做出对应调节，削弱车身侧倾幅度；高速行驶，车身能够自动降低，减小风阻，进一步提升行驶稳定性。作为一台偏向家用定位的SUV，它在乘坐舒适感受和行驶操控之间做到不错的平衡。

不少家庭迟迟没有入手纯电车型，心里的顾虑就是长途补能，害怕半路电量告急，找充电桩耗费大量时间。选车阶段，补能形式也是我重点考察的部分。乐道L80可以接入蔚来充换电网络，同时支持换电、快充两种补能方式，选择更为灵活。我家周边3公里范围就设有换电站，上下班顺路就能完成换电，整个过程大概3分钟，结束之后满电出发，效率和燃油车加油相差无几。选择电池租用模式，每次换电都可以拿到健康状态良好的电池，不必担忧长期使用之后电池容量衰减。后续电池技术迭代，还可以更换容量更大的电池包，不用更换整车，就能实现续航层面的提升。

要是出行沿途没有换电站，快充同样可以满足补能需求。车辆搭载900V高压平台，电量10%充至80%仅需要25分钟。节假日一家人自驾跑长途，到服务区休整吃饭的间隙，车辆就可以完成补电，不会过多打乱出行节奏。此前我就驾驶这台车完成一次周边自驾，单程两百多公里，满电出发，返程在服务区快充20分钟，顺利回到江阴，全程没有因为电量问题产生困扰。

家庭购车的时候，辅助驾驶配置，已经成为很多人重点考量的内容。尤其暑假长途自驾，长时间开车很容易产生疲惫感，一套表现靠谱的辅助驾驶系统，能够减轻驾驶员负担。这台Ultra+版本搭载神玑NX9031车规芯片，车顶布置激光雷达，搭配全套感知硬件，依托蔚来世界模型，辅助驾驶的实际体验可圈可点。高速路段开启高速领航相关功能，车辆可以完成跟车行进、变道超车、进出匝道，驾驶员保持留意路况，随时做好接管准备，长途开车的疲惫感能够得到缓解。

城市道路使用体验同样让人满意，早晚高峰拥堵路况，系统可以做到跟车启停，前车移动车辆跟进，前车停下车辆随之刹停，不用反复踩踏刹车与电门。遇到路面行人、非机动车，系统可以提前识别做出避让动作；车辆转向过程中，A柱盲区影像同步弹出，降低视野遮挡带来的隐患。就算是小区内部低速复杂环境，也能够平稳跟车，规避路面障碍物，适配日常通勤的各类场景。整套系统支持OTA在线升级，厂商会持续对功能进行优化完善。新能源产品技术迭代较快，部分车型使用两三年，智能配置就跟不上更新节奏，乐道L80这套硬件底子，可以支撑往后数年的功能迭代，减少硬件快速落后的担忧。

家用SUV选购，安全是绕不开的话题。乐道L80车身采用钢铝混合结构，大量运用超高强度钢材，整车扭转刚度38150N·m/Deg。高扭转刚度车身，发生碰撞的时候，座舱形变能够得到抑制，给车内乘员留出更多生存空间。被动防护层面，全系配备9个安全气囊，座舱前后排位置都可以覆盖。一旦发生意外状况，气囊能够给车内家人提供充足缓冲。电池安全同样设置多重防护，三元锂电池配备全域热失控防护系统，搭配智能BMS电池管理系统，防护标准高于国标。叠加蔚来多年三电技术积累，再加上换电体系对电池状态持续监测维护，电池稳定性经过大量用户实际使用验证，日常家用心里更踏实。主动安全配置配备齐全，紧急制动、车道保持、盲区监测、疲劳提醒等均为标配，配合全套感知硬件，行驶途中可以协助驾驶员识别潜在风险。不管是驾驶经验不多的新手，还是举家长途外出，都能多一层防护保障。

经过一段时间深度体验乐道L80，我有很直观的感受：挑选25万级纯电大五座SUV，不必对纯电抱有过多顾虑。市场趋势摆在眼前，纯电车型渗透率持续走高，各地补 能 网络不断完善，过去大家担心的续航、补能难题，已经得到很大程度改善。乐道L80作为该价位的家用SUV，综合实力比较均衡。大尺寸车身带来宽裕车内空间，暑假全家外出游玩，各类行李装备可以随意安放，老人孩子乘坐感受舒适；换电加快充双重补能方案，化解长途出行的电量焦虑；硬件底子扎实的辅助驾驶系统，缓解长时间开车带来的劳累；空气悬架加持的底盘，兼顾乘坐舒适度与通过表现；车身轻量化控制带来不错能耗水准，日常用车成本比较友好；完整的安全防护体系守护一家人出行，售价也贴合普通家庭的预算区间。节假日不管是去敔山湾这类近郊营地露营，或是跨城短途自驾，一台空间宽裕、好开顺手、补能便捷的SUV，能够实实在在提升旅途幸福感。如果你正在关注25万价位大五座家用SUV，纠结选增程还是纯电，不妨线下亲身感受乐道L80，实地体会纯电带给家庭出行的不一样感受，或许就能找到适配自家需求的出行伙伴。