当聚光灯打在“常州女首富”的光环上,人们只看到几百亿身家的璀璨。可当聚光灯骤然熄灭,照出的却是令舆论哗然的裁员风波。
中国第一、全球第七的车灯龙头,对几百名满怀憧憬的应届生进行“羞辱式逼退”,让自己深陷舆论讨伐之中。最终,星宇在舆论压力下公开道歉。
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1. 从老师到常州女首富
1961年,周晓萍出生于江苏常州。
从白求恩医科大学临床医学专业毕业后,她进入江苏武进卫生学校任教,后来升任教育处主任和校长。
1993年,周晓萍和父亲一起创立校办工厂——星宇车灯厂,并担任厂长。1997年,周晓萍买断了武进卫校持有的股份,将校办工厂彻底改制为民营企业。
2011年,星宇股份在上交所登陆A股市场,成为中国车灯行业第一家成功上市的民营企业。
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星宇在汽车行业大名鼎鼎,其车灯客户不仅覆盖大众、奔驰、宝马、通用、丰田、日产等海外巨头,而且也包括奇瑞、吉利、理想、蔚来、小鹏、比亚迪等自主品牌。
早在2023年,星宇车灯的营收就突破百亿大关,牢牢占据车灯市场国内第一、全世界第七的霸主地位。
作为老板,周晓萍的身价也水涨船高。2021年,她以305亿元位列胡润女企业家榜第21位,就此登上江苏常州女首富宝座。
2. 星宇深陷裁员风波
从普通老师到常州女首富,周晓萍的传奇商业大佬人生,近日却深陷一场裁员风波之中。
今年7月份,星宇招录入职了应届硕士毕业生440名。
可入职不到一个月,公司开始“逼退”这些人,给出的路只有两条:第一,当天签字离职,可获得半个月工资补偿。
第二,不愿签字离职的员工,将被调整至生产线打螺丝。而且,星宇HR在劝退过程中还“暗示”或者叫“威胁”:“只有配合签字,后续背调才不会受到影响。”
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面对这种“羞辱式逼退”,超过一百名员工只能无奈签字离职。
其中也有一些员工气不过,开始在国内维权,也将投诉信发往了欧盟和星宇的海外大客户。然后事情越闹越大,风波持续发酵。
最后在常州人社局的介入之下,星宇股份终于发布了“致歉信”,承认公司“管理层在决策上有失误”,并承诺给“被离职”员工发放3个月生活补贴和工资补偿,以及联系其他企业提供适配岗位。
“车灯女王(参数丨图片)”周晓萍,终于在舆论压力下向员工低头。
3. 人民日报发文痛批
星宇真的“揭不开锅”了吗?今年上半年,星宇营收68.84亿元,归母净利润6.69亿元,经营活动现金流净额为9.91亿元。
显而易见,星宇账上其实并不缺钱,为什么偏偏在这个时间点上大批清退新员工,而且还做得那么难看呢?
对此,市场上有“为了上市而优化报表”的猜测。
结合现有信息来看,裁员与其冲刺港股上市的时间点,确实高度重合。但上述原因只是外界猜测,并未得到证实。
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令有媒体测算,星宇2025年度分红总额5.66亿元,周晓萍作为星宇股份实控人,直接持股42%,间接持有6.2%的股权。
2025年仅分红一项,她个人拿走了2.71亿元。
一边是现金充裕、大额分红、急于赴港融资的龙头;一边是毫无议价权、被当作裁员成本牺牲品的应届生员工。
这种强烈的对比,刺痛了公众的神经。
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就连《人民日报》旗下的“人民锐评”都看不下去了,发文批评星宇:“在经营状况良好的情况下,却批量劝退刚出校门的应届生,让合同沦为随时撕毁的“便签”。这不仅是对劳动者合法权益的漠视,更是对契约精神与社会信用的公然践踏。”
车灯本该照亮前路,可一家以“车灯”为产品的企业,却亲手掐灭了上百盏刚刚点燃的职场灯火。周晓萍用三十年点亮了中国车灯的半壁江山,却只用一个月让自己深陷至暗之中。
但愿星宇道歉信不是危机公关的权宜之计,而是真正的醒悟——毕竟,再好的车灯,也照不亮一条背离人心的路。
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