天津
这台2026款途岳新锐锐意版我前后开了将近一周，通勤、高架、周末带家人去商场都经历过，感受比较细碎，按块儿整理一下。
外观第一眼看过去，比老款年轻不少。前脸用了贯穿式灯带，中网面积收窄，两侧大灯线条更锐利。车身四周有黑色包围，车顶行李架也是黑的，整体走的是运动路线。锐意版轮圈造型挺精神，车尾的贯穿尾灯和车头呼应，晚上亮起来辨识度不低。
坐进车内，典型的大众风格，横平竖直，没有太多花哨设计。中控屏尺寸适中，向驾驶员一侧略微倾斜，操作起来顺手。实体按键保留了一些，空调温度、风量、音量都能盲操作，这点比全是触控的车型方便。用料方面，中控台和门板上部是软性材质，下半部分塑料感还是有，但接缝处理得比较工整，没有松散感。
空间比想象中宽裕。我身高一米七六，前排调好后，后排腿部还有两拳左右，头部空间因为车身造型偏方正，没有压抑感。后排坐垫长度够，靠背角度也不算直，中间地台凸起不高，坐三个人短途能接受。后备箱规整，常规状态下放两个大行李箱再加几个软包没问题，后排座椅放倒后不是纯平，有个小斜坡，但扩展空间足够日常用。
油耗方面，我这一周综合下来大概7.8升，市区拥堵路段会到9升上下，跑高架和快速路能降到6.5升左右。加92号油就行，算下来用车成本不高。
动力部分，锐意版搭载的是1.5T发动机配七速双离合。起步轻快，中段加速超车比较干脆，涡轮介入不突兀。变速箱在通畅路况下换挡速度快，但堵车蠕行时偶尔能感到轻微顿挫，尤其一二挡切换时。底盘是偏舒适调校，过沟沟坎坎过滤得还算柔和，但快速过弯时车身侧倾略明显。转向手感轻盈，日常开很轻松，隔音中规中矩，风噪控制一般，胎噪在粗糙路面上会明显一些。
配置给得比较实用。倒车影像、全液晶仪表、L2级驾驶辅助、前排无钥匙进入、自动大灯都有。辅助驾驶在高速上跟车还行，车道保持不画龙，但大雨天识别会偶发失灵。车机反应速度一般，偶尔启动慢半拍。
驾乘体验整体是轻松好开的类型。座椅支撑不错，开久了腰不累。悬架对细碎震动处理得干净，但遇到大坑洼时后轴会有一点抛跳感。坐姿比轿车高，视野开阔，城市里穿梭没压力。
优点：空间实用、动力够用、配置务实、油耗经济、底盘舒适、加92号油。缺点：低速双离合偶有顿挫、隔音一般、内饰设计偏保守、车机反应不快、后排地台未纯平。
适合预算十五万上下，想要一台日常代步为主、空间够用、油耗不高的合资SUV，对驾驶乐趣要求不高但注重实用性的家庭用户。如果特别在意平顺安静或者追求个性内饰，这台车可能不太对你的味。
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本文章图片来自懂车帝
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