最高罚2000！9月1日起，电动车三轮四轮车上路3禁5罚！处罚明确了

最高罚2000！9月1日起，电动车、三轮、四轮车上路“3禁5罚”！处罚明确了

日常出门买菜、接送孩子、赶集办事，电动车已经成了很多家庭离不开的代步工具。城市大街小巷到处跑着两轮电动车，而乡镇农村，电动三轮车、低速四轮代步车更是家家户户常用。

这类车用电跑，日常花费少，上手简单，跑短途特别合适。但现实当中，不少车主压根没搞懂上路到底有哪些规矩。买车的时候听店家随口一说，这车不用上牌、不用考驾照，买回来直接就开上马路。

平时遇不到交警检查，就觉得这么开完全没事。可一旦赶上集中整治，车子直接被扣，还得交罚款，最高处罚能够达到2000块，平白无故给自己造成经济损失。

9月1日开始，不少地方交警开启电动车专项整治。这次查车不单单盯着城市主干道，乡镇街道、农村集市、村口小路，都会安排巡逻检查。网上说的“3禁5罚”，并不是新出台的法律条文，是媒体依据现行交规，把本次整治重点整理出来的通俗总结，全部都有法规做依据。

很多人一听说要整治，第一反应是不是以后不让开代步车了。这里要讲明白，整治不是一刀切不让大家用车。管的是不合格的车子，还有各种交通违法行为。只要车子手续齐全，证件匹配，老老实实守交规，正常上路完全没问题。

下面把三条禁令、五类处罚，还有普通车主怎么自查自家车辆，实实在在讲透彻，大家对照看一看，能避开不少坑。

三条硬性禁令，这三类车子不能开上公共马路

第一，非标车、过渡期到期车辆，禁止上路

什么是非标车，说白了就是车管所不给上牌的车子。不在工信部机动车产品公告目录里面，缺少正规3C认证和出厂合格证。市面上很多老式老年代步四轮车、后期拼装出来的三轮车，都属于这一类。

这种车子生产标准低，刹车性能差，车身外壳薄，安全防护基本没有。上不了正规牌照，买不了交强险。一旦在路上发生事故，所有赔偿全部要车主自己掏腰包。现实里这样的案例不少，开非标代步车撞了人，医药费加上赔偿动辄上万，普通家庭很难承受。

之前很多地方考虑老百姓手里存量车子多，设置了过渡期，给非标车发放临时备案号牌。9月1日后部分地区过渡期结束，临时号牌直接作废。哪怕车子还能正常跑，也不能开到公共道路上，两轮超标电动车、三轮车、四轮代步车全都适用这条规定。

这里把合规车型分清楚：新国标电动自行车，必须带脚踏骑行功能，最高时速25公里以内，整车重量达标，上绿色非机动车牌照。这种属于非机动车，不用考驾照，可以正常骑行。

第二，达到报废标准的车子，不许上路

不管两轮、三轮还是四轮电动车，都有安全使用年限。车架锈得变形，刹车、转向频繁出故障，反复维修也达不到安全行驶条件，就属于报废车辆，不能继续上路。

农村不少人家的电动三轮车，一开就是七八年甚至十来年，车身到处破损，刹车反应迟钝，只要通电还能跑，就天天往外开。很多车主有个误区，觉得电动三轮车不是燃油汽车，不存在报废一说。实际上归类为机动车的电动三轮车，同样要执行机动车报废制度。

报废车上路一旦被查到，车子直接扣留强制报废，还要罚款。开一台车况很差的车上路，不光拿自己的安全冒险，路上的行人和其他车辆也会跟着受牵连，风险特别大。

第三，私自改装、拼装车辆禁止上路

车子出厂的时候，电机、电池、车身结构全部按照安全标准调好。私自改动之后，车子稳定性、刹车能力都会下降，出事概率会高很多。

生活里最常见的改装，就是给车子加装遮阳伞、防雨棚。夏天挡太阳，下雨天遮雨，看着很实用。可是装上雨棚之后风阻变大，车子转弯很容易侧翻，还会挡住驾驶员视线，剐蹭翻车事故经常发生。

除了加装雨棚，更换大功率电池电机、解除原厂限速、私自加宽加长车厢，改动车身结构，全都属于非法改装。就算是买车的时候车行提前改装好的，车主开上路，依旧算交通违法。

“5罚”五类重点查处违法行为，处罚标准有据可查

下面五项是本次整治重点查处的行为，各地会在法律规定区间执行，罚款金额会有小幅差别，全部处罚依据来自《道路交通安全法》。

第一：无牌无证驾驶、准驾不符，最高罚款2000元。

这是路面整治查得最多的情况。很多车主分不清自己的车要不要驾照。带脚踏的新国标两轮电动车是非机动车，办好牌照就可以，不用驾驶证。

电动摩托车、合规电动三轮车、合规低速四轮车，法律上属于机动车。开三轮车需要D证，低速四轮机动车需要C2及以上驾照；车子要登记上牌，买好交强险。牌照、保险、驾驶证三样齐全，才能够合法上路。

现实里两种情况特别普遍：第一种车子本身合规，可以上牌，车主嫌麻烦不去办理，上路被查到直接扣车罚款。第二种手里拿着C1小车驾照，去开电动三轮车，这就是准驾不符，会记分加罚款。

没有对应驾驶证驾驶机动车，罚款区间200‑2000元，情节严重还可以并处拘留，最高2000元罚款就来源于这条法规。不少老年车主听信商家“代步车不用考证”的说法，直接开车上路，最后白白遭受经济损失。

第二：使用假牌、套牌车辆上路。

一部分没法上牌的非标车，商家会附赠装饰用的假号牌，不少车主不懂真假直接挂车上路；还有少数人套用别人的机动车号牌。

假牌套牌属于性质比较重的交通违法。查到之后假号牌直接收缴，车辆扣留，依法罚款。网上、车行卖的所谓代步车专用号牌，绝大多数没有法律效力。分辨号牌真假很简单：是不是车管所正规发放，交管系统能不能查到车辆档案。

第三：非法改装加装，现场拆除违规装置并处罚。

遇到加装雨棚遮阳伞这类改装，路面执法一般当场拆除、收缴加装部件，同时进行罚款。不要抱有侥幸心理，雨棚带来的那点便利，远远比不上翻车事故带来的后果。现在执法不光查上路车主，也会溯源查处车行私自改装售卖车辆。

第四：骑行电动车不佩戴安全头盔。

主要针对两轮电动车，大部分地区罚款20‑50元，部分地方第一次查到只做警告教育。

头盔看着不起眼，摔倒碰撞的时候，能大大降低头部受伤的风险。很多人觉得就家门口短途跑几分钟，戴头盔太麻烦，可交通事故往往就发生在这短短路程。三轮四轮封闭式车辆不强制头盔，但严禁超员载人。

第五：飞线充电、电动车进楼道室内充电。

这条由交管联合消防部门一起排查。从楼上扯电线往下充电，把整车或者电池推回家、楼道充电，是极高的火灾隐患。电动车电池起火蔓延速度快，还会释放大量有毒烟气，很容易造成人员伤亡。

不要以为飞线充电只是物业管的小事，消防部门可以直接依法处罚。充电尽量使用小区、村里的公共充电棚，保护自己，也保护邻居的安全。

除开上面五项重点，闯红灯、逆行、乱变道、三轮车违规拉人、四轮车超员接送孩子，这些老违章，9月整治期间也会从严查处。

普通车主简单自查，避开被罚风险

看完上面这些规定，不少车主心里犯嘀咕，自家的车子到底还能不能开？给大家讲几个普通人就能操作的自查步骤。

第一，核对车辆资质。把买车的出厂合格证找出来，看看车子型号是否在工信部机动车公告目录，有没有3C认证。如果商家一直跟你说这车不用上牌，大概率就是非标车，过渡期结束之后，不要开到公共道路。

打算新买代步车，千万不要只听销售口头承诺。买车之前，打个电话问当地车管所，确认型号能不能上牌。避免钱花出去，车子没法上路，维权十分麻烦。遇到商家虚假宣传，可以拨打12315投诉反馈。

第二，核对牌照、保险、驾驶证。如果你的车属于机动车，牌照、交强险、对应驾照三样缺一不可。三轮车要用D证，四轮机动车需要C2以上驾照，驾照不能混用。新国标两轮电动车上好绿色非机动车牌照，出门记得戴好头盔。

第三，检查车辆状态。后期加装的雨棚、遮阳伞全部拆掉，不要私自更换大功率电池电机。车子开久了，多留意刹车、车灯，零件老化及时维修，车况太差就别硬撑继续开。

第四，多留意本地官方通知。全国大方向一致，但各地非标车过渡期截止时间、处罚细节不完全一样。有些地方过渡期延迟到年底，有的9月1日就正式结束。拿不准政策，直接咨询当地交警大队、车管所。网上自媒体文章只能当做科普参考，一切以本地官方发布为准。

最近这些年，不合规电动三四轮车引发的事故经常能看到。非标车防护差，很多开车的人没有学过交规，看不懂信号灯，上路之后，不管是自己，还是路上行人和别的车子，都要承担安全风险。

开展专项整治，本意不是为难老百姓日常出行，核心目的就是减少交通事故。车子合规，手续齐全，遵守交规，放心开就没问题。最怕心存侥幸，继续开非标、报废、改装车上路，等到被扣车罚款，发生事故，再后悔就来不及了。

话题互动

你们当地最近有没有开展电动车专项检查？身边有没有人因为无证驾驶、加装雨棚被处罚？对于电动三轮、四轮代步车的管理，你有什么想法，欢迎评论区留言交流。

免责声明：本文全部内容依据公开道路交通法律法规以及各地交管公开通告整理，仅为科普参考，不充当执法依据。各地落地执行细则存在差异，具体通行规则、处罚标准请以当地交管部门官方最新文件为准。

参考文献：

[1]《中华人民共和国道路交通安全法》

[2]南阳交警：细说为啥严禁非标“老年代步车”上路

[3]湖南法治报：电动三、四轮车出行要求和处罚标准

[4]广水市公安局：三轮、四轮低速电动车交通违法专项整治通告