湖北
现在车企们造车还需要经常和屏幕打交道，因为车内屏幕已经成为了标配，不仅数量多，除了车机屏幕之外，还有天际屏、后排屏幕，而且形态也多种多样，屏幕不仅能翻转，还可以倾斜。不过要说其中最特殊的一类，还得是凯迪拉克车型上经常用的曲面屏，9月份的一款凯迪拉克新车就又采用了这一设计。
9月7日通用旗下新车凯迪拉克全新XT5 PHEV将正式发布，因为这台车已经在成都车展上亮相过了，所以外观、内饰和配置都已经公开，它的内饰很特殊，其中最奇特的就是车机屏幕。
车内33英寸9K曲面屏是仪表和中控一体的，不是分体的两块屏，曲面的视觉效果确实比直屏更有环绕感。车机芯片为高通8775P芯片，不用担心太卡，虽然屏幕大，但也保留了实体按键，这点对盲操比较友好。
新车的外观依然是标准的凯迪拉克风格，延续了钻石切割设计，竖置泪眼大灯、盾形格栅都保留，但做了新能源细节调整。前脸网状发光格栅，是主动闭合进气格栅，高配版车顶还带激光雷达。
与之前的燃油版不同，这台车是插混车，车尾是隐藏排气，没有燃油版的双边排气。门把手依然是传统机械式的，没有用隐藏式，这点倒是好事，隐藏式真的有点中看不中用。
车身长宽高分别为4888×1957×1685mm，轴距是2863mm，这些倒是跟燃油版XT5一致，车内标准五座布局。目前已知的车漆有五种，分别是大峡谷橙、东漓灰、曜石黑、幻沙白和曼哈顿灰，其中我个人最推荐大峡谷橙，是这一插混版的独特配色。
内饰是真皮实木金属饰条的美式豪华风格，确实和国产新能源车风格差异挺大的，车内还有多层隔音玻璃加ANC主动降噪，在车内睡觉会比较安逸。前排座椅支持通风加热按摩，还有全景天窗、多区空调和6kW外放电。
目前已知的配置有两个，分别是智混四驱Pro和智混四驱Pro Max，都是前后双电机四驱，P1+P3+P4布局搭配2挡DHT变速箱，满电零百4.8秒，亏电5.4秒，动力其实还不错，支持92号油，CLTC纯电续航也有215km，综合续航超过1360km。
不同配置版本的差别还在底盘和智驾上，标配底盘是前麦弗逊后五连杆，高配Pro Max带RTD预瞄可变阻尼CDC，还有六活塞加碳氮共渗刹车盘，智驾方面，Pro Max带车顶激光雷达，Pro没有，这也是它们的区别。
不出意外的话，这台新车应该就只有我上面提到的两个版本了，对智驾有需求，Pro Max版本会更合适，激光雷达加Momenta智驾，开车的时候能更省心。但如果预算比较低，Pro版本会更省钱，至于33英寸9K曲面屏是标配的，两个版本都会有。该车9月7日正式发布后可以关注下它两个版本的售价差，如果差价太大的话就别盲目上高配版了。这样一台凯迪拉克新车你们觉得价格应该是多少？欢迎评论区猜一猜。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
