北京
8月29日9时，随着55466次检测列车从沧州西站开出，标志着衡港高铁进入联调联试阶段。
衡港高铁连通衡水市与黄骅港，正线全长224公里，设计时速250公里，沿线设有衡水北站、沧州西站、黄骅港站等多座车站。待线路运营后，衡港高铁在衡水市经石济客专联通石家庄市，将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至石家庄市的通达时间，对便捷沿线百姓出行、完善京津冀铁路网建设、推动京津冀协同发展具有重要意义。
据国铁北京局科信部负责人介绍，此次衡港高铁联调联试计划用时70天完成，其间，将采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备对线路进行综合测试，评价验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备是否满足标准要求，从而为线路各业务系统和整体系统的调试优化提供技术支持，使线路功能达到设计要求。
为确保联调联试顺利推进，国铁北京局石家庄电力机务段对87名参与联调联试的干部职工开展全覆盖专项培训，确保人员素质过关、能力过硬。沧州车务段强化人员培训，对应急值守人员进行“过筛子”考核，提升职工能力素质。衡水工务段聚焦轨道、道岔、桥涵等设备开展专项排查整治，持续提升线路质量。衡水车务段抽调专业科室干部前往车站岗点做好盯控，确保联调联试安全推进。
衡港高铁自2020年7月开工建设以来，国铁北京局石家庄工程项目管理部统筹协调设计、咨询、施工、监理等各方参建单位，强化路地协同联动，先后攻克三电管线迁改、既有线施工和枢纽接入条件复杂等诸多难题。
通讯员 董策 刘君清
供图/国铁北京局
文/北京青年报记者 王薇
编辑/汪浩舟
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